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为探究沥青混凝土基础结构（ACS)在高速铁路无砟轨道的应用前景，提出了一种环氧沥青混凝土基础结构（EACS)，并开展EACS动力响应与设计研究.首先，借鉴CRTS-I型板式无砟轨道和公路沥青路面的设计指标，建立EACS评价指标体系；然后，数值模拟了高速列车荷载下EACS结构的动力响应，确定EACS结构的设计指标要求；最后，借鉴环氧沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用经验和CRTS-I型板式无砟轨道沥青混凝土防水层SAMI的设计要求，对EACS用环氧沥青混合料进行材料设计，以评价ACS结构在高速铁路无砟轨道轨下基