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中图分类号：TU29
关键词 湿地公园设计
一、 项目概况
项目位于东莞市虎门港立沙岛内，含三大地块：立沙岛疏港大道绿化景观湿地、立沙岛立沙运河湿地、立沙岛东部湿地，总面积为465734m2。立沙岛疏港大道绿化景观湿地位于疏港大道与石化三路交汇处绿化带内，地块以西为危险品仓库用地（物流），以东为三类工业用地。依据总体规划及《城市绿地分类标准》，此块绿地定位为防护绿地。立沙岛立沙运河湿地位于立沙运河与石化四路交汇处，地块东侧为三类工业用地，西侧为危险品仓库用地（物流）用地，此块绿地定位为湖滨湿地景观带。立沙岛东部湿地位于沿江大道与与石化三路交汇处以东绿化带内，地块西侧紧邻沿江大道，道路在道路靠近三类工业用地有26.5M宽防护绿地，依据总体规划及《城市绿地分类标准》，此块绿地定位为生态湿地公园。
二、 基本概念及设计理念
1) 湿地的概念
根据《湿地公约》关于湿地的定义，湿地是指天然或人工、长久或暂时性的沼泽地、泥炭地或水域地带、静止或流动、淡水、半咸水、咸水体，包括低潮时水深不超过6米的水域。
城市湿地公园是一种独特的公园类型，是指纳入城市绿地系统规划的、具有湿地的生态功能和典型特征的、以生态保护、科普教育、自然野趣和休闲游览为主要内容的公园。
2) 设计理念
安全防护、绿色休闲、生态湿地
三、 设计原则
1) 蓄水防洪
根据立沙岛防洪排涝规划成果，立沙岛需要保持一定的水面率，湿地是蓄水防洪的天然“海绵”，与一般的湖、塘相比具有更强的蓄水能力，在时空上可分配不均的降水，通过湿地的吞吐调节，避免水旱灾害。
2) 防治污染
立沙岛是发展油气化工危险品储运及石化加工为主的园区，湿地中的一些植物具有吸收空气中有害气体的功能，通过沼泽能吸附金属离子和有害成分，对周围河道水体起到一定的净化作用，改善空气质量状况，发挥防治污染作用。
3) 美化景观
湿地能美化、绿化园区生产、生活环境，具有良好的景观价值，同时为休闲聚会提供场所。
4) 生态保护优先，合理利用资源
保护湿地的生物多样性，保护湿地生态系统的连贯性，保护湿地环境的完整性，保持湿地资源的稳定性。湿地生态系统作为一种自然资源，其开发利用程度不是无限的，但是可以在其所能够承受的范围内适度开发，力求达到循环利用以及可持续性。
5) 符合地区经济规划，突出当地物种特点
立沙岛湿地的建设应与当地经济建设相一致，符合虎门港总体布局规划，与区域经济协调发展。在建设过程中，景观规划设计除必要栈桥（道）和亭外要避免建（构）筑物设计，要充分利用区域内的现有条件，对区域内的植物景观规划设计应充分利用现有物种，引种也要以本土生物为主，突出当地湿地植物物种特色。
6) 以人为本，加强科普和环保教育
立沙岛及中心服务区湿地景观园区应充分体现人类接触自然、回归自然的参与式理念，为周围人们提供一个安全舒适的湿地休闲环境。既要考虑湿地的管理，又要方便人们，满足其需求，让人们在休闲的同时，学到相关知识，增强环保意识。
四、 具体地块设计
1. 疏港大道景观湿地
1) 整体构思
此区域暂定规划面积111322.6m2，位于疏港大道与石化三路交汇处绿化带内，是以景观休闲为主的入口景观湿地。此地块具有进入工业园区与东侧湿地的入口门户作用，运用入口广场结合跌水、雕塑小品、景观灯柱等手法创造大气，美观的入口门户感觉；因其石化三路以南地块接危险品仓储用地，设计上主要把休闲活动空间布置在其北侧地块，而南侧地块在设计30米防护背景林的过渡空间的基础上，主要运用园路组织串联起山地滑草坡区与静思竹语区两空间，引领游人步行其中而不滞留其内；而其北侧根据园路组织布置休闲活动空间，结合其地块内原有池塘做扩大的自然水面设计，配植湿地景观植物的自然过渡，形成有趣的亲水步行景观空间。
2) 规划布局与分区规划
入口集散区：在疏港大道与石化三路交汇处，是进入该工业园区与东侧湿地的门户入口空间，设计了三级景观跌水、景框、景观灯柱与观景亭，丰富广场景观趣味性，并运用列植的植物景观与规整的场地空间，形成大气的入口门户感觉。
清溪休闲区：主要布置在石化三路以北，根据园路组织布置休闲活动空间，结合其地块内原有池塘做扩大的自然水面设计，配植湿地景观植物的自然过渡，形成有趣的亲水景观空间。
静思竹语区：设置在地块最南侧，运用竹林静思的造景手法，在风声轻轻敲开竹语的瞬间，静思亭若隐若现的静立在深处。
安全防护林：此区域为30米宽，布置在石化三路以南地块与其相接危险品用地范围之间，主要起到安全防护的作用。植物选择如莞香、广东润楠、柠檬桉、大叶相思等。
2. 立沙运河湿地
1) 整体构思
本地块景观定位为半开放的湖滨综合湿地，暂定规划面积132330m2，以蓄水防洪、水质净化、休闲景观为主，现状以村落，河道为主，田地主要是蕉田、甘蔗。河道现状水质较差，城市生活垃圾、杂物较多、植物生长分布良好，河底淤泥影响水位流通。针对这一现状，首先结合河道岸线规划整治对河道进行清淤、拓宽，驳岸处理以自然缓坡为主，局部位置采用木桩及自然石块护岸，不仅景观效果好更有利于生物链、生态系统的形成，加上水体、湿地植物更容易形成真正意义上的湿地生态系统。
2) 泡状湿地
立沙运河担负着立沙岛大部分的防洪排涝、污水尾水收集排放的功能，在立沙岛整体规划形成系统性、完善之后，原来担负的运河功能逐渐减弱至无实际通航要求，为生态湿地的建设提供了前提条件。由于现状立沙运河上下游均设有排洪闸口，建议给予保留以保证运河的排洪要求，在洪水季节时可通过水闸进行控制调节，这是营造湿地的重要因素及先决条件。在保证防洪功能得到满足的前提下，我们引入在湿地建设中一个重要的概念：泡状湿地，是指一系列如气泡水泡状的绿岛、半岛组成的水系及水陆交叉形式，最明显的特征是通过一系列的泡状绿岛增加水岸的边缘效应、起到更多的隔离作用、更好的净化效果、更佳的生态效益。泡状湿地目前在各种湿地的建设中广为运用。由于立沙运河河道水质状况较差，在石化四路与滨河路交汇处设计了一系列的泡状湿地绿岛，在上下游河道进行弯曲设计，尽可能降低水面的流速，增加水力停留时间，促使水中垃圾、颗粒沉淀、被水生植物吸附，形成初步的净化，再通过泡状绿岛湿地植物一系列的吸附、氧化、分解、降解等进一步净化，形成洁净的水源排放到东部湿地。泡状湿地植物按水位分步情况有如下构成：乡土乔木林带、湿生植物带（半水陆植物）、挺水植物、浮水植物、沉水植物五大类。通过湿地植物的综合生态作用净化水质。
3) 景观休闲设施
沿河道路两侧设置生态停车场、观景平台，石化四路节点处设计成入口台地，放置标识牌；泡状湿地綠岛内通过曲折的木栈道连通；沿河两侧设置亲水木平台，满足人们亲水散步的需求。景观休闲设施的设计尽量弱化、突出泡状湿地的主要地位。
3. 东部湿地
1) 整体构思
本地块景观定位为开放性的休闲湿地公园。此区域暂定规划面积222081.4m2，位于沿江大道与与石化三路交汇处以东绿化带内，以景观休闲为主，以东现状以农田、甘蔗地为主，以西为规划三类工业用地，地块东侧为立沙大运河。区域内现状有一人工湖泊，大面积的水体为营造自然生态湿地景观创造了良好的条件。在沿江大道靠近三类工业用地有26.5M宽防护绿地。地块设计成一个兼活动集会、科普展示教育、生态湿地、产业展示、休闲娱乐等功能为一体的生态湿地公园。
2) 总体布局及分区规划
石化三路东侧地块中部设计主入口及水景广场、亲水平台，此区域水面集中、扩大，形成中心景观湖区，中心湖区南北两端为湿地展示区-泡状湿地。用地的最南端设置绿色停车场、管理用房、环保公厕、景观草坪、观景平台，此区域为大型活动集会区；用地北端为防护背景林、安静休息区、疏林草坪、环保公厕。各区域通过蜿蜒曲折的亲水步道、木栈道相连通，形成完整的休闲湿地公园。地块外缘设计防护林带、生态竹林进行隔离、遮挡。
入口中心湖区
主入口结合花坛设置湿地公园标识牌，形成湿地公园的标志。紧邻入口小广场设计了不规则的跌水景观水池，设置两组喷泉，水池通过排水管与湖区联通循环。喷水池周围为观景平台及亲水阶梯、木平台；观景平台设计了一组现代造型的廊架。本区域水体面积宽广，可结合节日庆典安排具有地方特色的水上观演活动。东面绿岛及水体为湿地植物种植区，田字格状的木栈道将绿岛、水面划分，结合水位深度的差异设计水生植物，形成独特的湿地植物观赏区、展示区。
泡状湿地展示区
中心湖区南北两端为湿地展示区-泡状湿地。泡状湿地外缘蜿蜒曲折的岸线、一系列绿岛是公园的重要组成部分，具体参见立沙运河湿地部分。本区域也是重要的湿地科普展示、教育区，游人通过曲折的亲水步道、木栈道在游览过程中得到最直接、最自然的感受。
安静休息区
地块北端接近沿江高速部位设计了背景防护林，将高速路得不良影响隔离降低减弱，背景林南面设计成具有微地形起伏的疏林草坪，通过弯曲的园路与湿地区连接，其区域为安静休息区，游人可在林荫树下休息。
大型活动集会区
地块那面靠近石化四路部位设计了绿色停车场、缓坡景观草坪、草坪上设计工业元素的景观构造、临水观景平台，本区域为大型活动集会、工业展示区。本区域东面设计了管理用房及环保公厕。绿色停车场南端设计了两层背景防护林，作为公园的隔离屏障。绿色停车场集中设置了大巴停车位，满足外部观光停车的要求。。
生态防护林
沿东面现状混泥土河堤、沿江高速路设计了5-10m宽以上的红树林防护带，造林树种包括桐花树、秋茄等草本植物；堤内种植木麻黄及黄槿、海芒果等半红树林植物。西侧沿江大道设计了生态竹林：种植竹林可减少噪声、大气环境的污染，可作为工业园区和生态公园的隔离区域。地块南北两端为多层防护背景林。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词 湿地公园设计
一、 项目概况
项目位于东莞市虎门港立沙岛内，含三大地块：立沙岛疏港大道绿化景观湿地、立沙岛立沙运河湿地、立沙岛东部湿地，总面积为465734m2。立沙岛疏港大道绿化景观湿地位于疏港大道与石化三路交汇处绿化带内，地块以西为危险品仓库用地（物流），以东为三类工业用地。依据总体规划及《城市绿地分类标准》，此块绿地定位为防护绿地。立沙岛立沙运河湿地位于立沙运河与石化四路交汇处，地块东侧为三类工业用地，西侧为危险品仓库用地（物流）用地，此块绿地定位为湖滨湿地景观带。立沙岛东部湿地位于沿江大道与与石化三路交汇处以东绿化带内，地块西侧紧邻沿江大道，道路在道路靠近三类工业用地有26.5M宽防护绿地，依据总体规划及《城市绿地分类标准》，此块绿地定位为生态湿地公园。
二、 基本概念及设计理念
1) 湿地的概念
根据《湿地公约》关于湿地的定义，湿地是指天然或人工、长久或暂时性的沼泽地、泥炭地或水域地带、静止或流动、淡水、半咸水、咸水体，包括低潮时水深不超过6米的水域。
城市湿地公园是一种独特的公园类型，是指纳入城市绿地系统规划的、具有湿地的生态功能和典型特征的、以生态保护、科普教育、自然野趣和休闲游览为主要内容的公园。
2) 设计理念
安全防护、绿色休闲、生态湿地
三、 设计原则
1) 蓄水防洪
根据立沙岛防洪排涝规划成果，立沙岛需要保持一定的水面率，湿地是蓄水防洪的天然“海绵”，与一般的湖、塘相比具有更强的蓄水能力，在时空上可分配不均的降水，通过湿地的吞吐调节，避免水旱灾害。
2) 防治污染
立沙岛是发展油气化工危险品储运及石化加工为主的园区，湿地中的一些植物具有吸收空气中有害气体的功能，通过沼泽能吸附金属离子和有害成分，对周围河道水体起到一定的净化作用，改善空气质量状况，发挥防治污染作用。
3) 美化景观
湿地能美化、绿化园区生产、生活环境，具有良好的景观价值，同时为休闲聚会提供场所。
4) 生态保护优先，合理利用资源
保护湿地的生物多样性，保护湿地生态系统的连贯性，保护湿地环境的完整性，保持湿地资源的稳定性。湿地生态系统作为一种自然资源，其开发利用程度不是无限的，但是可以在其所能够承受的范围内适度开发，力求达到循环利用以及可持续性。
5) 符合地区经济规划，突出当地物种特点
立沙岛湿地的建设应与当地经济建设相一致，符合虎门港总体布局规划，与区域经济协调发展。在建设过程中，景观规划设计除必要栈桥（道）和亭外要避免建（构）筑物设计，要充分利用区域内的现有条件，对区域内的植物景观规划设计应充分利用现有物种，引种也要以本土生物为主，突出当地湿地植物物种特色。
6) 以人为本，加强科普和环保教育
立沙岛及中心服务区湿地景观园区应充分体现人类接触自然、回归自然的参与式理念，为周围人们提供一个安全舒适的湿地休闲环境。既要考虑湿地的管理，又要方便人们，满足其需求，让人们在休闲的同时，学到相关知识，增强环保意识。
四、 具体地块设计
1. 疏港大道景观湿地
1) 整体构思
此区域暂定规划面积111322.6m2，位于疏港大道与石化三路交汇处绿化带内，是以景观休闲为主的入口景观湿地。此地块具有进入工业园区与东侧湿地的入口门户作用，运用入口广场结合跌水、雕塑小品、景观灯柱等手法创造大气，美观的入口门户感觉；因其石化三路以南地块接危险品仓储用地，设计上主要把休闲活动空间布置在其北侧地块，而南侧地块在设计30米防护背景林的过渡空间的基础上，主要运用园路组织串联起山地滑草坡区与静思竹语区两空间，引领游人步行其中而不滞留其内；而其北侧根据园路组织布置休闲活动空间，结合其地块内原有池塘做扩大的自然水面设计，配植湿地景观植物的自然过渡，形成有趣的亲水步行景观空间。
2) 规划布局与分区规划
入口集散区：在疏港大道与石化三路交汇处，是进入该工业园区与东侧湿地的门户入口空间，设计了三级景观跌水、景框、景观灯柱与观景亭，丰富广场景观趣味性，并运用列植的植物景观与规整的场地空间，形成大气的入口门户感觉。
清溪休闲区：主要布置在石化三路以北，根据园路组织布置休闲活动空间，结合其地块内原有池塘做扩大的自然水面设计，配植湿地景观植物的自然过渡，形成有趣的亲水景观空间。
静思竹语区：设置在地块最南侧，运用竹林静思的造景手法，在风声轻轻敲开竹语的瞬间，静思亭若隐若现的静立在深处。
安全防护林：此区域为30米宽，布置在石化三路以南地块与其相接危险品用地范围之间，主要起到安全防护的作用。植物选择如莞香、广东润楠、柠檬桉、大叶相思等。
2. 立沙运河湿地
1) 整体构思
本地块景观定位为半开放的湖滨综合湿地，暂定规划面积132330m2，以蓄水防洪、水质净化、休闲景观为主，现状以村落，河道为主，田地主要是蕉田、甘蔗。河道现状水质较差，城市生活垃圾、杂物较多、植物生长分布良好，河底淤泥影响水位流通。针对这一现状，首先结合河道岸线规划整治对河道进行清淤、拓宽，驳岸处理以自然缓坡为主，局部位置采用木桩及自然石块护岸，不仅景观效果好更有利于生物链、生态系统的形成，加上水体、湿地植物更容易形成真正意义上的湿地生态系统。
2) 泡状湿地
立沙运河担负着立沙岛大部分的防洪排涝、污水尾水收集排放的功能，在立沙岛整体规划形成系统性、完善之后，原来担负的运河功能逐渐减弱至无实际通航要求，为生态湿地的建设提供了前提条件。由于现状立沙运河上下游均设有排洪闸口，建议给予保留以保证运河的排洪要求，在洪水季节时可通过水闸进行控制调节，这是营造湿地的重要因素及先决条件。在保证防洪功能得到满足的前提下，我们引入在湿地建设中一个重要的概念：泡状湿地，是指一系列如气泡水泡状的绿岛、半岛组成的水系及水陆交叉形式，最明显的特征是通过一系列的泡状绿岛增加水岸的边缘效应、起到更多的隔离作用、更好的净化效果、更佳的生态效益。泡状湿地目前在各种湿地的建设中广为运用。由于立沙运河河道水质状况较差，在石化四路与滨河路交汇处设计了一系列的泡状湿地绿岛，在上下游河道进行弯曲设计，尽可能降低水面的流速，增加水力停留时间，促使水中垃圾、颗粒沉淀、被水生植物吸附，形成初步的净化，再通过泡状绿岛湿地植物一系列的吸附、氧化、分解、降解等进一步净化，形成洁净的水源排放到东部湿地。泡状湿地植物按水位分步情况有如下构成：乡土乔木林带、湿生植物带（半水陆植物）、挺水植物、浮水植物、沉水植物五大类。通过湿地植物的综合生态作用净化水质。
3) 景观休闲设施
沿河道路两侧设置生态停车场、观景平台，石化四路节点处设计成入口台地，放置标识牌；泡状湿地綠岛内通过曲折的木栈道连通；沿河两侧设置亲水木平台，满足人们亲水散步的需求。景观休闲设施的设计尽量弱化、突出泡状湿地的主要地位。
3. 东部湿地
1) 整体构思
本地块景观定位为开放性的休闲湿地公园。此区域暂定规划面积222081.4m2，位于沿江大道与与石化三路交汇处以东绿化带内，以景观休闲为主，以东现状以农田、甘蔗地为主，以西为规划三类工业用地，地块东侧为立沙大运河。区域内现状有一人工湖泊，大面积的水体为营造自然生态湿地景观创造了良好的条件。在沿江大道靠近三类工业用地有26.5M宽防护绿地。地块设计成一个兼活动集会、科普展示教育、生态湿地、产业展示、休闲娱乐等功能为一体的生态湿地公园。
2) 总体布局及分区规划
石化三路东侧地块中部设计主入口及水景广场、亲水平台，此区域水面集中、扩大，形成中心景观湖区，中心湖区南北两端为湿地展示区-泡状湿地。用地的最南端设置绿色停车场、管理用房、环保公厕、景观草坪、观景平台，此区域为大型活动集会区；用地北端为防护背景林、安静休息区、疏林草坪、环保公厕。各区域通过蜿蜒曲折的亲水步道、木栈道相连通，形成完整的休闲湿地公园。地块外缘设计防护林带、生态竹林进行隔离、遮挡。
入口中心湖区
主入口结合花坛设置湿地公园标识牌，形成湿地公园的标志。紧邻入口小广场设计了不规则的跌水景观水池，设置两组喷泉，水池通过排水管与湖区联通循环。喷水池周围为观景平台及亲水阶梯、木平台；观景平台设计了一组现代造型的廊架。本区域水体面积宽广，可结合节日庆典安排具有地方特色的水上观演活动。东面绿岛及水体为湿地植物种植区，田字格状的木栈道将绿岛、水面划分，结合水位深度的差异设计水生植物，形成独特的湿地植物观赏区、展示区。
泡状湿地展示区
中心湖区南北两端为湿地展示区-泡状湿地。泡状湿地外缘蜿蜒曲折的岸线、一系列绿岛是公园的重要组成部分，具体参见立沙运河湿地部分。本区域也是重要的湿地科普展示、教育区，游人通过曲折的亲水步道、木栈道在游览过程中得到最直接、最自然的感受。
安静休息区
地块北端接近沿江高速部位设计了背景防护林，将高速路得不良影响隔离降低减弱，背景林南面设计成具有微地形起伏的疏林草坪，通过弯曲的园路与湿地区连接，其区域为安静休息区，游人可在林荫树下休息。
大型活动集会区
地块那面靠近石化四路部位设计了绿色停车场、缓坡景观草坪、草坪上设计工业元素的景观构造、临水观景平台，本区域为大型活动集会、工业展示区。本区域东面设计了管理用房及环保公厕。绿色停车场南端设计了两层背景防护林，作为公园的隔离屏障。绿色停车场集中设置了大巴停车位，满足外部观光停车的要求。。
生态防护林
沿东面现状混泥土河堤、沿江高速路设计了5-10m宽以上的红树林防护带，造林树种包括桐花树、秋茄等草本植物；堤内种植木麻黄及黄槿、海芒果等半红树林植物。西侧沿江大道设计了生态竹林：种植竹林可减少噪声、大气环境的污染，可作为工业园区和生态公园的隔离区域。地块南北两端为多层防护背景林。
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