【摘 要】
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分析了航空发动机在飞行中出现的一次喘振故障现象及其所执行的消喘程序.采用排除法,依次比较了喘振发生时发动机本体各部分的工作过程以及进排气条件,筛选出了可能的致喘因
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分析了航空发动机在飞行中出现的一次喘振故障现象及其所执行的消喘程序.采用排除法,依次比较了喘振发生时发动机本体各部分的工作过程以及进排气条件,筛选出了可能的致喘因素.结果表明,超音速飞行过程中,进气道喉道剧烈的放大动作引起的发动机进气扰动以及被试发动机个体较小的稳定工作裕度共同造成了此次喘振故障.另外,提出了相应的改善措施.
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