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<正> 许多柴油机在青藏高原缺氧地区使用,其动力性能就较差了。功率下降,负荷量≥70％时柴油机就产生过热排黑烟的现象;海拔高度平均每上升1000m,功率将损失10％,而青藏高原海拔在2800m以上,柴达木盆地平均海拔在3000m左右,空气中的氧含量不到内地含量的70％,因此在高原气候情况下多数柴油机是满负荷或超负荷运转,这对柴油机各运动部件容易造成过快磨损和材料的疲劳损坏。