限定|纪念往日光辉

　　限量40台，以其车型名称而直抒胸臆的奥迪TTRSquattro40周年纪念版，不仅以定制配色和限量配置让奥迪车迷得以重温品牌经典赛事用车的整体格调，更借由周年纪念这样的特殊主题让这台现行家族体系中兼顾性能和性价比的“小钢炮”车型，营造了一个合适的营销话题。
　　外观方面，新车采用了极具张力的整体设计，白色车漆上覆盖了红黑银三色的RS部门专属配色，侧裙上的“quattro”标识与上世紀80年代的奥迪quattroCoupe拉力赛车相呼应，轮毂也进行了白色的涂装，来匹配整车的运动风格。新车外观在保留TTRS的设计元素同时，加入了不少当年quattroS1派克峰爬山赛车的设计。除此之外，重新设计过的引擎盖通风口、前分流板、前保险杠、侧裙板、后扩散器和更大的尾翼也增加了视觉冲击力，并能够在高速过弯中提供更多的下压力。

　　内饰方面，新车采用了黑色皮革和Alcantara材质混搭的风格，挡杆附近也被喷涂了和车漆呼应的线条。后排座椅进行了拆除，以腾出空间安装碳纤维防滚架，能够减重约16公斤，并提升底盘刚性。
　　动力方面，新车依然采用了现款奥迪TTRS的2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大功率297kW，最大扭矩480Nm。传动系统则匹配7速Stronic双离合变速箱，搭配配备多片式离合器的quattro四驱系统。从性能数据层面，这台40周年纪念版车型与普通奥迪TTRS别无二致。

　　作为全球限量40台的纪念车型，这台奥迪TTRSquattro40周年纪念版的售价为11.4万欧元，约合90万元人民币。相比于普通版本的奥迪TTRS来说，限量版并没有选择以过高的售价来凸显其额外附加的收藏价值。此次限量更像是一个针对TTRS车型的文化输出和概念营销，既让TTRS的车主圈层和广大爱好者了解了奥迪引以为根本的quattro技术数十年的渊源与发展，又为TTRS的改装配色推出一个官方的范例模版，这或许才是此次限量真正的意义所在。

限定|助力首轮销量

　　限时销售12个月，是这台AMGGT63S4Matic edition1自四门GT家族起售之日便引入整个AMG体系，用以提振销量的重磅顶配限量车型。与家族其他“edition1”产品一样，这台限时限量的四门GT跑车将是在下一轮限定概念推出之前，市面上最顶级的AMG四门GT。

　　作为售价224万元人民币的顶级四门GT跑车，AMGGT63S4Matic edition1基于普通四门版AMGGT63S4Matic 打造而来。在搭载全套AMG空气动力学套件之余，车型选配了大尺寸双七幅的亮面铝合金性能轮毂设计，并在全车搭配了磨砂灰质感的特殊漆面材质。车身侧面，则加入了带有AMG风格的灰色横条纹赛事拉花，以搭纵贯车身的非对称赛车条纹装饰。

　　进入车内，整车的内饰设计与普通版大体一致，只是在配色的层面采用了深灰色皮质搭配黄色双缝线的简明运动化设计。遍布于座椅缝线、中控台缝线、门板缝线、方向盘指示带和纯色安全带上的黄色处理凸显着这台AMGGT63S4Matic edition1的特别身份。同时，在Alcantara包裹的非真圆式运动方向盘下沿，一个“edition1”的拓印标识更直接表明了这台首发限量版的特殊身份。

　　在动力层面，这台AMGGT63S4Matic edition1搭载的同样是一具GT家族顶配的4.0升的V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达470kW，最大扭矩更是高达900Nm。而与之相匹配的性能取向传动系统，则同样采用了能承受更大扭力，多片离合器构造的AMGSpeedShiftMCT九速手自一体变速箱。这台限量版车型的零百加速时间只需3.1秒，其最高电子限速可达315km/h。

　　在这台AMGGT63S4Matic edition1车型之下，这个四门GT家族还下辖AMGGT63S4Matic ，AMGGT534Matic ，AMGGT50等三款车型，其售价区间也从将近100万一直上升到突破200万元人民币的顶级水准。作为这个高性能四门跑车家族的巅峰产品，AMGGT63S4Matic edition1在颜值和性能层面的引领作用，将注定成为不少爱车之人选购这一家族时无法忽视的不二选择。而以12个月为期限的限时限量销售，也将为家族第一年的销量进一步保驾护航，从而实现这一限定车型超越纪念意义本身的营销职能。