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路面荷载是典型的冲击荷载,文中利用弹性层状体系理论,通过对输入和输出的关系分析,提出了路面动态模量的反算思想和实现方法.东莞市北王路的路面动态弯沉检测评价结果表明,基于FWD动态弯沉所反算的模量能更好地对路面结构层的强度进行评定.
基于动态弯沉盆的路面模量反算方法
【摘 要】
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路面荷载是典型的冲击荷载,文中利用弹性层状体系理论,通过对输入和输出的关系分析,提出了路面动态模量的反算思想和实现方法.东莞市北王路的路面动态弯沉检测评价结果表明,
【机 构】
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东莞市公路桥梁开发建设总公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2004年5期
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