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【摘要】在隧道的建设中，高压富水岩溶地层十分常见，给工程的进行造成了很大的阻碍。本文通过对高压富水岩溶地层的地质进行了分析，提出了几点在施工过程中可以应用的办法，供有关部门进行参考采纳。
【关键词】高压富水岩溶地层；隧道施工；技术探讨；解决措施
一、前言
我国地域辽阔，地形也变化多样，我国自然的山川与河流都严重阻碍了交通运输的发展，但是完善交通是经济发展的要务，对于某些不发达的偏远山区，必须要建设隧道，沟通山的两边，促进交通运输的流畅。隧道建设过程中，考虑如何有效地应对高压富水岩溶地层是十分重要的。对于这样的地质现象，一定要采用科学的办法进行处理，免去后期投入使用的后顾之忧。
二、高压富水岩溶地层修筑隧道的基本情况
1.溶洞施工
溶洞是十分常见的地质形式，对于溶洞的施，施工人员一定要注意施工的质量与安全。在实际的施工过程中，经常采用倒的施工方式有引、堵、越、绕等4种主要的形式。还要根据溶洞内填充物的不同，来选择合适的措施，对溶洞的内部和表面进行深入清理，之后再进行回填小溶洞。针对比较大的溶洞，要联合多种处理方案，通过钢筋混凝土等高强度材料，对大型的溶洞进行综合处理，保证工程的施工质量。
2.溶水施工
溶水是十分特殊的，很容易造成地质塌陷，隧道漏水等现象。在溶水隧道施工的过程中，一定要十分注意对隧道进行有效的堵防工作，避免过量排放。所说的堵截工作，主要是通过控制排放流量来完成的。应用排水系统以及注浆的施工控制工作来进行施工的全面安排，能够很快的达到预期的效果。
三、高压富水溶岩层的施工实例
本次实验研究的高压富水岩溶地层的实际情况为：在开挖隧道之前对现场进行考察地形比较特殊，土质不够紧密并且十分松散，导致地质的稳定性十分不牢固，但是还没有出现渗水的现象。在开挖之后，施工情况还算理想，仍然没有出现渗水的现象，要维持原方案继续施工。是在开工几天后，施工地区有强降雨，导致地表以及地下的水分都十分充足，由于雨水的影响，隧道出现了渗水的现象，给施工带来了困难。
四、有效的处理办法
1.针对地表塌陷的处理办法
（1）阻止水侵入
根据本工程的情况，我们可以清楚的知道，本次地质灾害的发生原因是突然出现的强降雨。所以只要我们解决了水的问题，便有可能处理好地表塌陷的问题。在这个施工工程中，我们要全面应用排、堵、引的方式将漏出来的水全部引走，并且对地表残留的水进行堵截。在施工过程中，如果水量过多或者出现排水困难的现象，我可以用用潜水泵来进行电力抽水，尽最大的可能将地表的水抽干净，防止水再次流入陷坑，造成严重的损害。与此同时，我们还应该适当地建立排水设施，避免下次的强降水导致更严重的问题。
（2）对塌陷坑进行加固工作
在进行抽水工作之后，应该进行全面的加固工作，对塌陷坑具有支持保护的作用。我们所进行的加固工作，首先是采用混凝土进行回填，使坑底的受力均匀，隔绝出一部分力，避免塌陷坑进一步塌陷。其次，我们要应用达孔的钢管布置成梅花的形状，将隧道的拱形棚顶进行全面的注浆固结工作，这是一个一举两得的措施，可以起到理想的堵水的效果，还能够降低外界原因隧道的冲击力。最后，要对表面进行注浆的工作，交回填的土层进行有效的加固作用，到了顶部的部分，可以应用适当的粘土，这样能够形成一个具有隔水作用的保护层，为隧道进行保护工作。
2.对洞内的处理方案
（1）处理好陷坑周围的地面环境在填陷坑之前，一定要准备好封闭材料，最常见的材料就是浆砌片和素砼，在陷坑填满之后，一定要用这两种材料进行加固。在一些地方深度动工时，很容易发生很严重的泥石流灾害，这样一来必须对于这种地方加工，加工方法就是通过关注水泥来加固，这样便可以防止意外情况发生。坑陷之中常常有大量的积水囤积，这样一来，严重的阻碍了加固工作的进行，所以一定要以去除陷坑内积水为目的而建立排水性良好的水沟，解决积水问题。
（2）建造掌子面和对于已完成施工的强化加固围岩是防止突泥突石的第一个步骤，建立这样的早起措施，对于安全有很大作用，加固围岩的初期支护需要用到注射水泥的导管，导管的位置一定要按照科学的位置进行放置，注射水泥的导管数量为同时两根，注射水泥浆的压力也要保持相同。在前支护之前还需要进行超强支护，这种超强支护是由两种导管结合而成的，一般里面的一层采用长度比较短的小型导管，呈环形排列，外面的一层则需要运用长导管，呈更大的环形排列，两者呈平行圆环状，注射水泥浆时与前支护方式相同，压力也需要恒定。
（3）施工开始和工程保护隧道施工时，由于隧道上方所承受的压力很大，所以很有可能发生塌方的危险，然而最容易发生这种危险的位置就是掌子面，所以隧道的施工人员应该拥有相当丰富的处理问题的经验，根据隧道上部地形和重力特征来估算出塌方可能发生的位置，采取特殊的施工方式和隧道结构而减轻压力，这样一来便可以有效的预防塌方的发生。在进行初期支护时需要注意很多问题：①需要灵活的运用工字钢质支架，根据隧道内不同的情况来调整支架之间的距离；②应该采用强度够大的钢筋网；③合理的运用注浆小导管，科学的估算和完成初期支护的每一项指标。
结束语：
综上所述，在高压富水岩溶地层隧道施工开挖的过程中，针对不同的地质情况应该给予不同的施工方式。无论在哪一种施工工序中，都要严格勘察地形，选择最适合的施工方案，并且要以超高的质量完成施工建设，为隧道建设的稳固性提供保障。此外，在日后的开发过程中，一定还会遇到更多困难工程，我们要以创新的精神，不断进步，为我国公路事业的发展不断做出贡献。
参考文献：
[1]李忠.超前地质预报在某岩溶隧道中的探测结果分析[J].甘肃科技，2010，（11）.
[2]王亚萍.富水岩溶隧道施工地质预报探讨[J].现代隧道技术，2010，（04）.
[3]罗景琼.岩溶隧道施工技术[J].铁道工程学报，2005，（03）.
[4]李杰书.中国白银山隧道施工技术[J].宁夏施工技术，2012，（8）
【关键词】高压富水岩溶地层；隧道施工；技术探讨；解决措施
一、前言
我国地域辽阔，地形也变化多样，我国自然的山川与河流都严重阻碍了交通运输的发展，但是完善交通是经济发展的要务，对于某些不发达的偏远山区，必须要建设隧道，沟通山的两边，促进交通运输的流畅。隧道建设过程中，考虑如何有效地应对高压富水岩溶地层是十分重要的。对于这样的地质现象，一定要采用科学的办法进行处理，免去后期投入使用的后顾之忧。
二、高压富水岩溶地层修筑隧道的基本情况
1.溶洞施工
溶洞是十分常见的地质形式，对于溶洞的施，施工人员一定要注意施工的质量与安全。在实际的施工过程中，经常采用倒的施工方式有引、堵、越、绕等4种主要的形式。还要根据溶洞内填充物的不同，来选择合适的措施，对溶洞的内部和表面进行深入清理，之后再进行回填小溶洞。针对比较大的溶洞，要联合多种处理方案，通过钢筋混凝土等高强度材料，对大型的溶洞进行综合处理，保证工程的施工质量。
2.溶水施工
溶水是十分特殊的，很容易造成地质塌陷，隧道漏水等现象。在溶水隧道施工的过程中，一定要十分注意对隧道进行有效的堵防工作，避免过量排放。所说的堵截工作，主要是通过控制排放流量来完成的。应用排水系统以及注浆的施工控制工作来进行施工的全面安排，能够很快的达到预期的效果。
三、高压富水溶岩层的施工实例
本次实验研究的高压富水岩溶地层的实际情况为：在开挖隧道之前对现场进行考察地形比较特殊，土质不够紧密并且十分松散，导致地质的稳定性十分不牢固，但是还没有出现渗水的现象。在开挖之后，施工情况还算理想，仍然没有出现渗水的现象，要维持原方案继续施工。是在开工几天后，施工地区有强降雨，导致地表以及地下的水分都十分充足，由于雨水的影响，隧道出现了渗水的现象，给施工带来了困难。
四、有效的处理办法
1.针对地表塌陷的处理办法
（1）阻止水侵入
根据本工程的情况，我们可以清楚的知道，本次地质灾害的发生原因是突然出现的强降雨。所以只要我们解决了水的问题，便有可能处理好地表塌陷的问题。在这个施工工程中，我们要全面应用排、堵、引的方式将漏出来的水全部引走，并且对地表残留的水进行堵截。在施工过程中，如果水量过多或者出现排水困难的现象，我可以用用潜水泵来进行电力抽水，尽最大的可能将地表的水抽干净，防止水再次流入陷坑，造成严重的损害。与此同时，我们还应该适当地建立排水设施，避免下次的强降水导致更严重的问题。
（2）对塌陷坑进行加固工作
在进行抽水工作之后，应该进行全面的加固工作，对塌陷坑具有支持保护的作用。我们所进行的加固工作，首先是采用混凝土进行回填，使坑底的受力均匀，隔绝出一部分力，避免塌陷坑进一步塌陷。其次，我们要应用达孔的钢管布置成梅花的形状，将隧道的拱形棚顶进行全面的注浆固结工作，这是一个一举两得的措施，可以起到理想的堵水的效果，还能够降低外界原因隧道的冲击力。最后，要对表面进行注浆的工作，交回填的土层进行有效的加固作用，到了顶部的部分，可以应用适当的粘土，这样能够形成一个具有隔水作用的保护层，为隧道进行保护工作。
2.对洞内的处理方案
（1）处理好陷坑周围的地面环境在填陷坑之前，一定要准备好封闭材料，最常见的材料就是浆砌片和素砼，在陷坑填满之后，一定要用这两种材料进行加固。在一些地方深度动工时，很容易发生很严重的泥石流灾害，这样一来必须对于这种地方加工，加工方法就是通过关注水泥来加固，这样便可以防止意外情况发生。坑陷之中常常有大量的积水囤积，这样一来，严重的阻碍了加固工作的进行，所以一定要以去除陷坑内积水为目的而建立排水性良好的水沟，解决积水问题。
（2）建造掌子面和对于已完成施工的强化加固围岩是防止突泥突石的第一个步骤，建立这样的早起措施，对于安全有很大作用，加固围岩的初期支护需要用到注射水泥的导管，导管的位置一定要按照科学的位置进行放置，注射水泥的导管数量为同时两根，注射水泥浆的压力也要保持相同。在前支护之前还需要进行超强支护，这种超强支护是由两种导管结合而成的，一般里面的一层采用长度比较短的小型导管，呈环形排列，外面的一层则需要运用长导管，呈更大的环形排列，两者呈平行圆环状，注射水泥浆时与前支护方式相同，压力也需要恒定。
（3）施工开始和工程保护隧道施工时，由于隧道上方所承受的压力很大，所以很有可能发生塌方的危险，然而最容易发生这种危险的位置就是掌子面，所以隧道的施工人员应该拥有相当丰富的处理问题的经验，根据隧道上部地形和重力特征来估算出塌方可能发生的位置，采取特殊的施工方式和隧道结构而减轻压力，这样一来便可以有效的预防塌方的发生。在进行初期支护时需要注意很多问题：①需要灵活的运用工字钢质支架，根据隧道内不同的情况来调整支架之间的距离；②应该采用强度够大的钢筋网；③合理的运用注浆小导管，科学的估算和完成初期支护的每一项指标。
结束语：
综上所述，在高压富水岩溶地层隧道施工开挖的过程中，针对不同的地质情况应该给予不同的施工方式。无论在哪一种施工工序中，都要严格勘察地形，选择最适合的施工方案，并且要以超高的质量完成施工建设，为隧道建设的稳固性提供保障。此外，在日后的开发过程中，一定还会遇到更多困难工程，我们要以创新的精神，不断进步，为我国公路事业的发展不断做出贡献。
参考文献：
[1]李忠.超前地质预报在某岩溶隧道中的探测结果分析[J].甘肃科技，2010，（11）.
[2]王亚萍.富水岩溶隧道施工地质预报探讨[J].现代隧道技术，2010，（04）.
[3]罗景琼.岩溶隧道施工技术[J].铁道工程学报，2005，（03）.
[4]李杰书.中国白银山隧道施工技术[J].宁夏施工技术，2012，（8）