【摘 要】
:
在高原冻土地区修建隧道是一项开拓性的工作,无经验可循.通过设立试验段,铁道部科教司在昆仑山隧道共组织开展了7项科学研究,是其中之一.该隧道2003年2月竣工,同年5月22日在2
【机 构】
:
中路通(北京)隧道工程有限公司,北京,100070中南大学铁道学院
论文部分内容阅读
在高原冻土地区修建隧道是一项开拓性的工作,无经验可循.通过设立试验段,铁道部科教司在昆仑山隧道共组织开展了7项科学研究,<隧道防排水技术研究>是其中之一.该隧道2003年2月竣工,同年5月22日在2号冲沟浅埋段线路右侧隧道拱腰施工缝突然出现涌水,并陆续在三段浅埋段墙脚施工缝出现渗水现象.本文首先通过现场连通试验,对渗漏水的水源、流径进行了试验研究;从试验数据出发,深入分析了问题产生的机理,提出了自己的一些见解.通过试验研究和分析,为治理方案的制定提供了依据.最后介绍了治理方案的制定、实施,通过借助地质雷达等手段进行效果检测,治理达到了预期效果.
其他文献
通过对铁路路基施工中出现填料工程质量问题的分析,认为现行铁路规范所采用的'粒度累积分类法'依据单一,不能很好地反映土性;'统一分类法'依据土的颗粒组成
介绍韩国高速铁路隧道安装的健康监测系统,提出基于检测数据诊断隧道衬砌可能破损的新系统识别方法.引入逆算法,即根据已知的形变数据和混凝土衬砌恒载,估计破损的程度和位置
为防治隧道工程水害,运用系统分析方法、岩体结构控制理论和岩土优势面理论,研究隧道工程突水机制及其对策。结果表明,充足的水源、顺畅的和足够大的通道是突水必须具备的2个基
针对国产主型机车柴油机缸内摩擦副配合使用寿命短、特别是活塞第一环槽副磨耗快,这一制约机车延长中修周期的主要因素,以缸内摩擦副整体匹配的概念,在合理改进活塞环及环槽
2006年1月9日,国务院总理温家宝在全国科技大会上宣读了《国务院关于2005年度国家科学技术奖励的决定》。由西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任、列车与线路研究所所长
针对目前中型车站用电特点,提出利用高频开关电源技术研制的智能铁路信号电源系统代替目前的工频电源系统。系统分为交流柜和直流柜,并分别预留了交、直流扩容,采用自然冷却
针对路局现有GIS实施系统的缺点和局限,借鉴国外铁路地理信息系统建设的经验, RGIS路局试点工程的统一应用框架应包括统一的海量空间数据库管理方式、开放的分布式组件、GIS
根据摆式列车运行时车体发生倾摆的特征,采用多体系统动力学原理,建立2M2T的摆式动车组横向动力学仿真统一模型.通过变化导向机构参数可以得到径向转向架或常规转向架的仿真
为实现车载主机BTM和监控装置间的顺利通信,设计能把CAN和485总线协议相互转换的接口网桥.网桥以89C52单片机为核心,通过CAN控制器对BTM进行配置和监控,同时和监控装置保持通
以解编车流作业规则和系统资源限制为约束,构造不同目标函数下铁路枢纽编组站作业分工数学模型,给出折角车流理论最大值和最小值及相应编组站作业分工方式及车流条件.基于折