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传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。随着国内高速公路的快速发展和人们经济水平的提高，客户对整车乘坐舒迫性要求的不断提高，汽车的高速性能越来越受到汽车行业、企业的高度重视，而汽车传动轴的高速动平衡正是影响汽车高速性能的关键因素之一，本论文主要是以依维柯传动轴总成为研究对象，从传动轴总成零部件的配合间隙方面进行研究，找出提高传动轴动平衡精度的方法。