德国大众汽车公司在中国的投资一直被视为业内的一个成功典范,两家合资企业——上海大众和一汽大众不但在国内家喻户晓,而且旗下各品牌的销售量也占据了市场的半壁江山。大众的成功,成为中国市场具备巨大潜能的有力佐证,越来越多的汽车界巨头希望可以像德国大众那样,将中国作为他们编织梦想的又一个起点。 如果说大众公司十几年前承担了其他国外公司不想承担的风险,那么这个结局是相当公平的。然而,一切还远没到谈结局的时候,事实是,更为激烈的新一轮竞争刚刚响起前奏,大众公司只不过是从打江山跋涉到了守江山的战役中。相比之下,这似乎显得更为艰难。 当然,凭借在中国十几年脚踏实地的工作经验,大众有理由保持自信——他们是很难被新的竞争对手超越的,因为“在发展中国家通过生产而获利,与其说是一桩困难的生意,倒不如说是一桩复杂的生意”,大众公司的经理们是这样认为的,对付这些问题他们自觉比后来者更为得心应手。 但实际上,这种复杂性也导致了大众公司在中国未来的竞争中,实现自我超越变得异常的吃力。