【摘 要】
：
我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排技术不断涌现。本文分析了我国不同地域的环境及地理条件,发现在不同动力类型道路运输装备的选择上应该因地制宜进行合理的配比。基于环境条件科学合理地配置多动力类型道路运输装备的比例,不仅有利于促进实现碳达峰及碳中和的国家战略,还有利于促进我国交通运输行业与国民经济高质量配合发展以及能源安全发展,
论文部分内容阅读
我国幅员辽阔,各地区地理环境及气候条件复杂多样,且地域间经济发展不平衡,而交通运输行业在国民经济发展中均发挥至关重要的作用,因此道路运输装备的选择关系到当地的运输能力的发展,在碳达峰及碳中和的目标下道路运输装备的节能减排技术不断涌现。本文分析了我国不同地域的环境及地理条件,发现在不同动力类型道路运输装备的选择上应该因地制宜进行合理的配比。基于环境条件科学合理地配置多动力类型道路运输装备的比例,不仅有利于促进实现碳达峰及碳中和的国家战略,还有利于促进我国交通运输行业与国民经济高质量配合发展以及能源安全发展,
其他文献
档案管理一直是企业发展过程中非常重要的组成部分,良好的档案管理能够使数据分析以及档案数据抽调时,实现所需档案快速、精确的定位,从而大幅提升档案问题解决的效率.而互联
针对轴支架双桨船型,使用CFD软件NUMECAFineMarine计算了不同尺度下的侧推孔、轴包套、轴支架的阻力增量,并分析了带轴支架船体的附体阻力、波形和伴流的尺度效应。结果表明:基于CFD的方法,通过改变模型长度研究轴支架双桨船附体的尺度效应是可行的;由于附体区域的局部雷诺数远小于船体雷诺数,当船体雷诺数>108之后,3个附体的阻力增量才基本稳定;为了减小尺度效应影响,轴支架双桨船模型试验的雷诺数应尽可能大些。
文章以山西省路面改造工程为例,对RAP材料的物理力学性能进行了测试分析,介绍了新材料的性能、配合比设计、混合料性能及配合比、运输、摊铺、碾压等施工工艺细节,阐述了应用的全过程,在使用效益方面,旧沥青路面铣刨料经冷再生后用于路面改造施工,不仅具有良好的路用性能,而且经济与社会效益明显,可为实现“绿色交通”发展目标积蓄动能。
复杂应用软件系统是一项系统性工程,具有多学科交叉融合、数据交互量大、状态变更频繁、技术开发难度高等特点,其技术状态管理是决定成败的重要因素之一。文中以船舶总体性能模拟仿真系统为应用对象,通过分析其技术管理挑战与要求,开展技术状态管理关键活动的“本地化”改造,提出了实践技术状态管理的新思路建议,在系统开发过程中展开了初步的应用实践,为众创机制下的复杂应用软件系统开发提供借鉴与参考。
弯道是道路交通安全事故频发的隐患路段之一,为快速准确预测车辆弯道运动状态,本研究基于智能驾驶员微观车辆跟驰模型(Intelligent Driver Model,IDM),通过弯道适应性改进,构
本文通过螺旋桨空泡噪声模型试验,研究螺旋桨空泡和噪声特征,以及螺旋桨不同阶段空泡和噪声的关系,探究螺旋桨噪声产生及控制机理。建立了螺旋桨空泡和噪声同步测试方法,针对2400 TEU集装箱船螺旋桨开展模型试验。从螺旋桨模型试验结果分析得出:片空泡脱落形成梢涡空泡产生的噪声量级最高,且具有宽带特性,梢涡空泡噪声量级次之;模型状态下片空泡脱落形成梢涡空泡,以及独立的梢涡空泡引起的空泡噪声均在1000 Hz附近存在明显峰值,对应实桨的峰值频率为50-60 Hz。
设备比对作为一种有效的质量监控方法,在汽车检测行业得到了广泛应用。众所周知,影响整车排放检测结果的因素较多,试验结果的偏差较大;但因排放检测设备价值昂贵,具备两套及以上排放检测设备的实验室较少,因此,在进行质量监控时,受检测设备数量的限制,难以选择设备比对的方式。本文以5家实验室比对的数据为例,选择其中的极端数据模拟进行两套设备间的设备比对,得出了假设检验用于设备比对的分析方法,并给出了试验数据的置信区间。与实验室间比对结果相比,使用该方法进行两套设备间的比对,比对结果可信。
本文针对营运客车开展主要安全部件典型故障研究。具体基于道路运输车辆领域国家及行业政策标准要求和新时代车载智能装备的技术发展现状,对营运客车安全运行相关电子控制系统和机械部件进行整体梳理,以汽车制动系统、转向系统、行驶系统、驾驶辅助装置、安全防护装置为分类,提出营运客车主要安全部件的主要功能、结构原理及典型故障,从而分析确定其对汽车运行安全的影响,为科学开展营运客车主要安全部件的性能评价和故障诊断,提高客车结构部件的使用质量和可靠性,保障道路运输车辆安全稳定运行提供基础理论支撑。
为加强重庆与成渝城市群南部地区的联系,吸引长江经济带腹地人口,规划控制渝赤叙高速公路依次连接重庆市、赤水市及叙永县。为了充分发挥高速公路对沿线带动作用,吸引腹地人口,本文从工程造价、重大产业布局、交通设施及人口规模等方面,科学分析渝赤叙线路走廊及内延线通道衔接的合理性。通过对两条线路进行定量分析,最终提出按原控制方案进行控制,并取得相关部门认可,最大程度发挥高速公路对城市的服务功能。
地铁隧道岔线区间射流风机主要作用是在区间火灾事故时协助车站端部隧道风机进行隧道气流组织,其作为隧道风机的辅助通风设备,存在利用率低、用电负荷大、养护维修不便以及侵限或脱落风险等问题。本文以天津地铁2号线为例,通过对岔线区间隔断门门体稳定性、控制可靠性等关键技术的研究,表明在地铁隧道岔线区间设置隔断门代替射流风机的方案在技术上、经济上是可行的;岔线隔断门和射流风机比较具有安全节能、使用寿命长、便于养护维修等显著优点。