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针对G104国道多座刚架拱桥破损严重的现状，以大汶口桥为例，总结了刚架拱桥的典型病害；通过建立刚架拱桥空间整体有限元模型，分析其动力特性与结构损伤之间的关系，重点研究横向联系体系对结构动力特性的影响，在此基础上提出了维修加固措施；对原预制微弯板与现浇整体板进行局部有限元应力对比分析，分析结果验证了该加固措施的合理性。