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黄网长江大桥引桥跨大堤连续梁为预应力混凝土连续箱梁。上层公路为双幅单箱单室等高直腹板预应力混凝土连续箱梁，桥面宽25．5m，下层铁路为单幅变高度斜腹板预应力混凝土连续箱梁，桥面宽12．2m，桥型呈上宽下窄的倒梯形结构。通过先施工上层公路梁、后施工下层铁路梁的逆向施工技术，打破了双层现浇梁以往从下至上的传统施工方法，解决了传统施工方法中上层公路梁施工时受下层铁路梁影响造成的支架钢管桩刚度匹配问题及地基沉降难题，实现了双层现浇梁的快速化施工，同时节约了大量辅助设施。