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为了分析不同车速、风扇的开启对汽车前端进风量的影响，本文通过CFD模拟了冷却模块上有无挡板两种情况下的进风量，随着车速的不断增加，风扇开启的增量越来越小，当车速达到一定速度后，风扇开启相对风扇关闭的进风量反而减少，风扇开启后起到了阻碍进风的作用。
汽车前端进风量的模拟研究
【摘 要】
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为了分析不同车速、风扇的开启对汽车前端进风量的影响，本文通过CFD模拟了冷却模块上有无挡板两种情况下的进风量，随着车速的不断增加，风扇开启的增量越来越小，当车速达到一
【机 构】
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泛亚汽车技术中心有限公司
【出 处】
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上海市汽车工程学会2012学术年会
【发表日期】
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2012年12期
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