本来摇号购车已经够老百姓折腾的了，可最近又有人建议有了车位才能参加摇号，幸好“砖家”这回替老百姓说了句“难实施”。有网友感叹：唉，万一哪天真的要出示车位证明才能摇号，咱可咋办呀！
　　@济南律师李敬涛：当年汽车刺激、拉动经济的做法就是错误的，如今什么摇号啊，什么单双号啊，都源于当时埋下的因。
　　@miko：交通部门果然有“高人”啊，这么一来不仅内需拉动了还抑制了普通社会车辆，我只想问公务人员和领导干部都做到人均一位了吗？没有的话怎么限制他们？这种建议提出了以后也不见得就能缓解拥堵、治理空气吧！
　　@怡然自得：买车须有停车泊位证明，也就是“剥夺”一些人的买车权利，只会减少中签率的分母，不会影响中签的人数。中签率提高了，并没有实现控制购车的目的。
　　@经典哥：不用想就知道这又是缺德专家的主意，这样一来，没车位的没资格摇号了，同时没车的也申请不到车位，这招叫“两头堵”。
　　@陈长彦：政府是在限车方面提高门槛，不卖不就行了吗！居民买了车自然有地儿放，谁也不会把车放在自家客厅里。毛泽东时代没有私家车，出门骑自行车也很方便呀，既锻炼身体还环保。
　　@人生若只初见：对于想买车的年轻人来说，是不利，但对交通安全来说，还是有利。
　　@如玉清泉：车位不是买就是租，摇不到买车号，先租或买个车位放着，浪费点钱事小，浪费了停车资源事大。“专家称，此举将规范停车秩序”，更是胡说，扰乱停车秩序还差不多。你想，没车有车位，谁能让它闲着？
　　@田力男：这个建议貌似好像是控制机动车增长的办法之一，执行起来不知道有没有难度。因为北京市早在1998年2月20日就执行过所有购车者须持有停车泊位证明，办理上牌手续，几年后这项规定停止执行了。
　　@蛋白质女孩：摇到外婆桥都摇不到，真是侵犯了老百姓的消费权。买个车还需要资格，有了资格还要摇号，摇号了还要买车位，真不知道是哪个奇才想出来的主意。