【摘 要】
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背景:随着教育信息化的发展,传统网络防护手段已经无法应对来自应用层的网络攻击.目的:为HT-TPS 协议下 的高校 Web 应用提供防护,免受 Web 入侵.方 法:结合目前 HTTPS协议下高校Web应用安全现状,分析了 WAF的部署模式,并提出了相应的实施方案.结果:部署WAF后,分析了一段时间内来自应用层的入侵次数、入侵类别和入侵来源,WAF可有效防护针对Web应用的攻击.结论:通过设置合适的安全防护策略,WAF一方面可以保障高校Web应用的正常运转,另一方面可以提高高校Web应用的安全指数.新的W
【机 构】
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空军军医大学教研保障中心,西安710032;扬州大学新闻与传媒学院,扬州225009
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背景:随着教育信息化的发展,传统网络防护手段已经无法应对来自应用层的网络攻击.目的:为HT-TPS 协议下 的高校 Web 应用提供防护,免受 Web 入侵.方 法:结合目前 HTTPS协议下高校Web应用安全现状,分析了 WAF的部署模式,并提出了相应的实施方案.结果:部署WAF后,分析了一段时间内来自应用层的入侵次数、入侵类别和入侵来源,WAF可有效防护针对Web应用的攻击.结论:通过设置合适的安全防护策略,WAF一方面可以保障高校Web应用的正常运转,另一方面可以提高高校Web应用的安全指数.新的WAF技术应结合Web应用的发展提供更加灵活的防御.
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常规技术重建锚杆支护点云模型时,点云数据拼接误差较大,获取三维坐标不准确,导致位移量监测值与实测值偏差较大.针对这一问题,研究水电工程边坡锚杆支护位移自动监测技术.布设边坡位移监测控制网,三维激光扫描锚杆支护结构,去噪有序点云和散乱点云,迭代求解拼接点云最近点,最小化点云数据拼接误差,重建点云数据表面模型,获取锚杆支护结构三维坐标,计算监测周期内位移累积的变形量.实验表明设计技术在X方向的位移量监测偏差,分别减小了 0.335 mm和0.376 mm,Y方向位移量监测偏差分别减小了 0.364 mm和0.
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以提升传统双变频双电机的励磁控制精度为目的,提出基于PLC控制的双变频双电机励磁控制方法.构建双变频双电机数学模型,在该模型下安装PLC控制器,并确定控制器的输入项与运行程序.采集双变频双电机励磁信号,在此基础上检测设备的频率和相角,并测量电机转速.最后利用PLC控制器,通过控制量校正、形成触发脉冲、励磁电压、频率与无功功率控制等步骤,实现双变频双电机的励磁控制.实验结果表明:设计方法的平均控制误差低于1％,且平均超调量低于5％,即具有较高的励磁控制精度.
提出一种基于多项式修正片条气动力的跨音速颤振分析方法,以片条内升力和力矩随攻角变化斜率为修正目标,采用多项式方程模拟片条力矩分布,使整个翼面的气动力大小和分布都与目标相符,进而使用修正后的气动力进行跨音速区的颤振分析.计算结果经跨音速颤振风洞试验验证,该方法对翼吊发动机构型的机翼颤振型、带操纵面的尾翼颤振型都有较高的计算精度,计算获得的跨音速压缩性“凹坑”特性与试验结果吻合较好.
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