【摘 要】
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天然气汽车 (NGV)是由汽油车改装的天然气 /汽油双燃料汽车 ,由于采用缸外预混合供气方式 ,导致发动机功率损失和动力性能下降 ,这是NGV推广应用中的技术难题。本文提出了采
【机 构】
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西南石油学院,西南石油学院,四川石油管理局川中油气公司,四川石油管理局川中油气公司
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天然气汽车 (NGV)是由汽油车改装的天然气 /汽油双燃料汽车 ,由于采用缸外预混合供气方式 ,导致发动机功率损失和动力性能下降 ,这是NGV推广应用中的技术难题。本文提出了采用膜法富氧助燃技术提高NGV动力性能的观点。研究表明 ,应用膜法富氧助燃技术 ,在NGV上使用含氧量为2 5%的富氧空气 ,能够改善CNG燃料的燃烧特性 ,完全恢复NGV发动机的功率和动力性能 ,提高发动机机械效率 1.7%～ 6.7% ,降低CNG消耗量 1.7%～ 6.2 %。
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