【摘 要】
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本文根据中国1994—2010年的工业、建筑业、交通运输业能源消耗数据计算所得行业碳排放量,利用Eviews 6.0软件分析了各行业碳排放量与GDP间的因果关系及相互影响程度。实证结
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本文根据中国1994—2010年的工业、建筑业、交通运输业能源消耗数据计算所得行业碳排放量,利用Eviews 6.0软件分析了各行业碳排放量与GDP间的因果关系及相互影响程度。实证结果表明,虽然各变量为非平稳序列,但各变量间存在长期均衡关系;经济发展与工业及建筑业碳排放量间互为格兰杰原因。短期内工业、建筑业、交通运输业碳排放对经济增长的冲击呈先增后减趋势,长期逐渐趋于平稳。工业碳排放对经济增长的预测方差贡献度较大,并呈先增后降的趋势,表明粗放型经济增长方式在短期内促进经济发展但不利于经济的长期发展,不利于中国碳排放与经济增长的逐步脱钩。而建筑业、交通运输业碳排放对经济增长的预测方差贡献度,受结构调整影响呈先降后升趋势。
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