【摘 要】
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为了区分火花塞点火式缸内直喷（SIDI）发动机喷雾和环境气体两相流场,将优化后的高速双色PIV（Particle Image Velocimetry）技术应用于多孔直喷喷油器的喷雾和环境气体速度的测试.
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子控制技术国家工程实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金（51376119/E060502）
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为了区分火花塞点火式缸内直喷（SIDI）发动机喷雾和环境气体两相流场,将优化后的高速双色PIV（Particle Image Velocimetry）技术应用于多孔直喷喷油器的喷雾和环境气体速度的测试.此双色P IV 系统由一个特殊的示踪和滤波系统组成,可同时对燃油喷雾及其环境气体的速度场进行测量.本研究采用该双色P IV 方法研究不同环境压力和燃油温度的条件下,喷嘴孔数及其布置情况对燃油喷雾和环境气体的相互作用的影响.在此研究中,对3 个汽油直喷喷嘴做了详细的研究,包括1 个6 孔喷嘴,1 个3 孔喷嘴
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