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桩承式加筋路堤工程的长期运营中发现一些问题仍然存在，如工后沉降和不均匀沉降仍显著、路堤局部失稳等。然而，现阶段在考虑时间效应的桩承式加筋路堤长期性能方面的研究较少。本文采用PLAXIS有限元软件建立桩承式加筋路堤流固耦合模型，通过模拟路堤的分步填筑及固结计算分析步时间的控制，对桩承式加筋路堤进行了时效性分析。模拟结果表明：在路堤填筑过程中，随着填筑高度的增加，其超孔隙水压力逐渐增大，路堤沉降逐渐增大，坡脚处侧向位移呈线性增大；路堤填筑完毕后，超孔隙水压力随着时间的增长逐渐消散，路堤工后沉降逐渐增大，路堤侧向位移小幅减小。