【摘 要】
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针对某四缸柴油机采用增压方式进行功率强化后出现的活塞裙部严重磨损问题,采用活塞动力学仿真软件Pisdyn,对活塞结构参数进行优化仿真。结果表明:配缸间隙对活塞二阶运动影
【机 构】
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常柴股份有限公司,江苏大学汽车与交通工程学院
【基金项目】
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国Ⅲ/Ⅳ标准大马力高效农用柴油机的研发及产业化(BA2016096).
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针对某四缸柴油机采用增压方式进行功率强化后出现的活塞裙部严重磨损问题,采用活塞动力学仿真软件Pisdyn,对活塞结构参数进行优化仿真。结果表明:配缸间隙对活塞二阶运动影响较大,活塞销偏置对二阶运动的影响较小;增大配缸间隙和活塞销偏置量有利于改善活塞裙部的摩擦磨损;活塞裙部上部型线对摩擦磨损性能影响更加明显。按照优化的活塞结构参数设计新活塞,并进行发动机装机试验,结果证明,与原活塞相比,裙部磨损明显减小。
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