切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
基于观测状态的中立型时滞系统的镇定控制
基于观测状态的中立型时滞系统的镇定控制
来源 :湛江师范学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhengwei2
【摘 要】
:
研究了基于观测状态的中立型时滞系统的镇定控制问题.给出了新的镇定法则,利用改进的Lyapunov泛函,得到了这类系统基于线性矩阵不等式的镇定条件.最后,用实例说明了该文所得
【作 者】
:
齐春燕
张兴兰
张凯
【机 构】
:
湛江师范学院数学与计算科学学院
【出 处】
:
湛江师范学院学报
【发表日期】
:
2010年6期
【关键词】
:
镇定控制
观测器
中立型时滞系统
stable control
observer
neutral time delay system
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了基于观测状态的中立型时滞系统的镇定控制问题.给出了新的镇定法则,利用改进的Lyapunov泛函,得到了这类系统基于线性矩阵不等式的镇定条件.最后,用实例说明了该文所得到的结果是正确的.
其他文献
发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的黏弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和实验研究
飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发生振动放大现象,为抑制该振动放大,工程界提出了采用阻尼环的抑制方式。但是针对阻尼环抑振机理的研究显见公开文献发表。针
期刊
阻尼环
振动抑制
弹性体动力吸振
黏弹性阻尼
最优阻尼比
damping ring
vibration suppression
flexible structu
牵引电机谐波转矩对高速动车动力学性能的影响
在传统的车辆系统动力学分析中,很少考虑牵引电机谐波转矩的影响,实际上,谐波转矩会造成电机转速的振动,进而对车辆系统产生动作用力。为了计算牵引电机谐波转矩及其对高速动
期刊
牵引电机
谐波转矩
高速动车组
动力学
traction motor
harmonic torque
high-speed trains
dynamics
电容式电磁驱动器非线性系统主共振分析
以一种电容式电磁驱动器为研究对象,该驱动器由电容器、介质板和非线性弹簧构成,根据拉格朗日麦克斯韦方程建立系统的非线性振动方程,应用多尺度法分析系统主共振问题,并进行
期刊
电容式电磁驱动器
多尺度法
主共振
非线性
拉格朗日麦克斯韦
capacitance type electromagnetic actuator
the met
其他学术论文