站内交流计数机车信号发码电路存在问题及改进

来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户:anzhen0219
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我段管内西安-宝鸡间陇海复线区段,站内轨道电路采用25 Hz相敏轨道电路,区间采用25 Hz交流计数轨道电路,站内机车信号发码电路采用叠加25 Hz交流计数制式.近几年来,随着列车的不断提速,机车信号掉码、上码慢等现象频繁发生,时常引起机车放风和紧急制动,给行车安全带来严重隐患.
其他文献
我国的碳金融体系得到了长足发展,但外部环境因素的制约以及内部建设的不足等却成为阻碍碳金融体系进一步发展的重要原因.本文从建立多层次的碳金融融资市场体系、丰富碳金融
为了配合武广电气化开通,长沙铁路总公司管内575 km 18信息无绝缘移频自动闭塞于2001年9月3日全部投入使用.在半年多的运用中,发生过3次列车占用不分路的故障,严重危及行车安
分析了故障原因,提出了改进措施,介绍了解决问题的方法.