专门拍火车，能拍出什么花样来？在这条与众不同的路上，90后自由摄影师王嵬却探索出独特的铁路文化。
　　王嵬家原来住在四道口附近，从家里的窗户往外看，就能看到北京北站的火车。他说，很小的时候，他就喜欢趴在窗户上看远处的火车，长长的汽笛声，总让幼小的王嵬激动不已。
　　小时候，父母送王嵬去学画画，老师发现他不爱画别的，只喜欢画火车。别人去公园之类风景优美的地方写生，王嵬却要求去火车站。等他上了初一，胆子大了，就把家里的那台傻瓜相机偷偷拿出去拍照，每次都是跑到火车站，按着快门狂拍一气，然后赶紧跑回家，又把相机放回原处。
　　2005年，王嵬有了自己的数码相机，也开始了铁路探索之旅。每年假期，他都去拍火车。而他去的最多的地方，就是京张铁路。他说：“京张铁路是中国人建得最早的铁路，詹天佑是我最崇拜的人。我徒步走完了整条京张铁路，不仅拍铁路、拍火车、拍沿线的风光，还对照历史资料，了解京张铁路及铁路沿线在这100年来的变化。”
　　在每次出发之前，他都会提前做好功课。比如《京张铁路工程纪略》所记载的每个车站和每段铁路的位置所在、当年施工情况、每天经过的客车与货车都有哪些，这些车辆经过每一站或某个路段的大致时间，都要心中有数。根据火车时刻表，他会根据天气情况考虑拍摄时的光线和背景等因素。
　　对他来说，最难的是找到合适的拍摄角度和等待火车的到来。他喜欢从高处使用俯角拍摄，通常要爬到山上去拍照。有些山坡很陡，有些山上有危险的野生动物，尤其在晚上爬山，需要非常小心。此外，由于天气变化等情况发生，火车常常会改变运行时刻，在有些拍摄地点等上一整天是很平常的事情。
　　王嵬学过美术，却没能如父母所愿成为画家，而是成为一名自由摄影师。在人生的道路上，他与许多同龄人一样，并未遵循家长的意愿。刚参加工作两个月，他就告诉父母，要从单位辞职，专门去拍火车。对京张铁路不间断的探索，使他积累了不少铁路上的“人脉”，和许多火车司机都熟识了。他如果在哪個路段拍照，火车过来时，司机会很配合地打开车灯，如此一来，画面上的火车往前方照射出长长的灯柱，冷冰冰的铁块一下子让人觉得有了生命。
　　在中国摄影界，铁道摄影是非常冷门的。王嵬深知，追赶列车的路是孤独的。这十年来，他能坚持把镜头对准铁道，主要原因就是能时刻在照片里看到心爱的火车。此外，他喜欢把火车的魅力用自己的摄影手法表现出来。除了拍摄在车站内停着的火车，几乎所有的火车都是需要抓拍的，而且要在合适的场景和光线下等到合适的列车，还要用合适的角度和摄影手法去表现列车的美。
　　“如果能让更多的人喜爱火车的美，那对于我来说是一件非常高兴的事。”王嵬如是说。
　　（特约教师 李凤成）
　　【观点引路·因为热爱，所以成功】早在春秋时期，智慧的孔子就教导弟子们：知之者不如好之者，好之者不如乐之者。一个人如果热爱自己从事的职业，多半能收获成功的果实。王嵬选择的铁道摄影确实非常冷门，但是因为他能“乐在其中”，最终探索出了独特的铁路文化。王嵬的成功告诉世人：在“兴趣”的指引下，一个人往往能开启成功之门！
　　【适用话题】好学之不如乐学之 术业有专攻 持之以恒