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斜撑式超越离合器是关键的航空传动件，针对离合器普遍存在内、外环同心度安装误差的问题，采用动力学仿真分析的方法，对存在径向同心度安装误差时离合器楔合时间和楔块的接触力进行了分析，并与无安装误差离合器楔合特性进行了对比。对比结果表明，存在0．015mm同心度安装误差会使离合器楔合时间变为无径向安装误差的1．5倍，楔合响应速度下降，同时楔块所受接触力增大约50％，冲击力增大约40％。