【摘 要】
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<正> 齿轮通过齿面相互啮合而传递动力,因而要求具有能抵抗表层碎裂和剥落的具有足够深度的渗碳硬化层。美国齿轮工业协会(AGMA)推荐,有效硬化层深度ECD与齿轮模数M之间应满
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<正> 齿轮通过齿面相互啮合而传递动力,因而要求具有能抵抗表层碎裂和剥落的具有足够深度的渗碳硬化层。美国齿轮工业协会(AGMA)推荐,有效硬化层深度ECD与齿轮模数M之间应满足ECD=(0.2～0.25)M的关系。另有报告表明,当齿根ECD在0.2～0.5mm范围内时,齿轮弯曲疲劳强度最高;齿根的冲击强度则随ECD变浅而提高。根据以上报告,有人提出了齿轮的理想渗碳层分布状态、即齿面硬化层较深、齿根R部硬化层较浅,齿顶没有硬化层。此外,渗碳层的碳浓度也强烈影响强度
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