梯度波纹夹层防护结构超高速碰撞特性仿真研究

来源 :航天器环境工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xtyygydskf

【摘要】

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文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析.仿真结果表明,相比于 Whipple 结构,在梯度波纹夹层

【作者】

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邓泽华郭锐周昊唐生勇

【机构】

：

南京理工大学机械工程学院,上海宇航系统工程研究所

【出处】

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航天器环境工程

【发表日期】

：

2018年1期

【关键词】

：

空间碎片梯度波纹夹层结构超高速碰撞碎片云特性舱壁损伤特性仿真研究 orbital debris gradient corrugated-core s

【基金项目】

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中央高校基本科研业务费专项资金项目（编号：30915118821）,上海航天SAST基金项目（编号：SAST201521）,2015年度CAST-BISEE创新基金项目

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文章基于空间碎片被动防护需求,提出了一种梯度波纹夹层防护结构,并对其超高速碰撞过程及形成碎片云的特性进行了仿真分析.仿真结果表明,相比于 Whipple 结构,在梯度波纹夹层结构中冲击波的卸载方式更复杂,更有利于空间碎片的破碎;碰撞速度在 5～20 km/s 时,碎片云的膨胀半角先增大后减小;夹层结构中前置波纹板对撞击动能中不可逆功的吸收量和吸收占比最大.研究结果对空间碎片被动防护结构的设计具有一定的参考价值.

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