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采用热重分析仪和气相色谱-质谱联用仪，对柴油／甲醇混合燃料（M0、M5、M15）燃烧排放颗粒的可溶有机物（SOF）组分与形成途径进行了分析．热重分析结果表明，随着燃料中甲醇掺混比的增大，燃烧排放颗粒中SOF的质量减少，失重速率峰值升高：气相色谱-质谱联用分析结果表明，3种颗粒SOF中主要由碳数为9～28的正烷烃和支链烷烃组成，还包括一定数量的多环芳香烃类物质和邻苯二甲酸二异辛酯等其他有机物．随着燃料中甲醇掺混比的增加，燃烧排放颗粒SOF中烷烃含量增加，芳香烃含量减少；颗粒中PAHs主要通过脱氢加乙炔反应形