论文部分内容阅读
随着城市地铁工程的修建,盾构下穿复杂路段情况越来越频繁。结合某地铁下穿火车站施工,重点对下穿施工过程中盾构参数选择、监控量测控制等进行说明,通过施工实践表明:本文的施工参数能有效控制沉降变形,为施工过程中车站和既有轨道安全提供了保障。
下穿火车站地铁盾构施工技术
【摘 要】
：
随着城市地铁工程的修建,盾构下穿复杂路段情况越来越频繁。结合某地铁下穿火车站施工,重点对下穿施工过程中盾构参数选择、监控量测控制等进行说明,通过施工实践表明:本文的
【机 构】
：
中铁十八局集团市政工程有限公司
【出 处】
：
石家庄铁路职业技术学院学报
【发表日期】
：
2020年2期
其他文献
为解决高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土填充层施工问题,提高施工质量,规范施工作业,以郑徐客专为依托,从工艺原理、工艺流程、操作方法及施工效果等方面进行论述,
浅埋偏压等典型问题是黄土隧道施工过程中常见难题,本文以米拉湾隧道为研究背景,通过采用预加固桩提前加固山体,多种超前支护措施,施工加强围岩监测等多种综合施工方法的综合
“五一国际劳动节”是劳工表达政治和经济诉求的传统节日。每年的“五一”，法国各大工会都要组织抗议游行，要求政府提高劳工待遇，彰显工会号召力。今年的抗议游行因加入了“黄背
报纸
我国桥梁施工技术不断进步,抱箍支架法被广泛应用于圆形桥墩盖梁或横梁施工中。圆弧形桥墩圆弧长度不同、圆心角角度不同,导致抱箍形式、抱箍受力不同。在天津市津滨轻轨轨道