混匀取料机链传动跳链现象分析

来源 :湖南冶金 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bxz231
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了湘钢烧结料场混匀取料机链轮传动跳链现象产生的原因,认为主要是链轮齿廓变形引起,还对滚子链与链齿啮合时的受力情况以及啮合点的变化作了较详细的阐述,并据此提出了维修措施。
其他文献
对湘钢1座750m^3和2座1000m^3高炉的炉料结构情况进行了分析,结果表明,目前高炉炉料的结构很不合理,矿石品种多,成分波动大,烧结矿质量不稳定,高炉操作难以控制,是导致高炉技术经济指标落后的主要原
介绍了先设定最大部分压缩比在某一道次上,并令相邻道次钢丝的部分压缩比之差恒定,通过一定的公式及步骤计算,迅速合理拟定出钢丝连续拉拨工艺路线的方法。
建立了电解锰液综合平衡方程,研究分析了电解锰液综合平衡中各因素关系及对水解、电极电位的影响,并结合实践总结出电解控制参数。
介绍了钢管在微张力减径过程中常见的缺陷,分析了其形成原因,探讨了缺陷消除的方法。
分析了引进的RI90拉丝机卷筒冷却系统,该冷却系统是在高效的窄缝冷却基础之上,发展了一种独特的筒工齿形槽的结构,它增大了卷筒的传热面积,再辅之以独特的冷却水回路设计,从而大大提高
应用JY38S型顺序式ICP光谱仪对轻、重稀土混合物进行了测定,其结果与X荧光光谱分析法基本相符。
利用电子探针、X射线衍射方法对添加铬、钒的钛铁贮氢材料进行了研究。结果表明,加入3.6%的铬和微量元素钒可促进FeTi的活化,而后者还能大大改善FeTi系合金的贮氢性能,并使其
水平连铸坯的柱状晶晶界以及中间裂纹处聚着大量的(Mn,Fe)硫化物夹杂和显微缩孔,造成晶界脆弱,在受力时而形成中间裂纹。
介绍了汽车用粉末冶金黄铜本体盖的研究工艺和试验结果,并与机械加工方法进行了对比分析。结果表明,前者性能稳定,各项性能指标均达到原设计使用要求,能满足汽车节温器工作需
阐述了向熔渣内鼓入惰性气体形成泡沫渣层降低渣含铅铜的依据,并进行了对炉渣鼓入惰性气体的贫化试验。结果表明,只要适当选择惰性气体的流速的控制吹气持续时间,就可大幅度降低