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以山西省为研究区,通过构建交通与经济系统发展指标体系,运用线性加权模型和标准差方法,定量计算交通与经济系统发展指数,建立耦合协调性模型,得出交通与经济系统协调发展指数。在此基础上,通过全局Moran＇s I指数、Moran散点图和LISA集聚图分析山西省交通与经济系统协调性的空间自相关性特征。
山西省交通与经济系统耦合协调性的空间自相关研究
【摘 要】
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以山西省为研究区,通过构建交通与经济系统发展指标体系,运用线性加权模型和标准差方法,定量计算交通与经济系统发展指数,建立耦合协调性模型,得出交通与经济系统协调发展指
【机 构】
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南昌大学经济管理学院
【出 处】
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经济研究导刊
【发表日期】
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2016年17期
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