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针对某电厂1000MW超超临界汽轮机机组中低连通管膨胀波纹节失效的情况，通过现场采样，以及后期的样品化学分析、表面形貌观察和能谱分析等理化检验，对膨胀波纹节失效进行了分析讨论。结果表明，膨胀波纹节存在的残余应力和停机时的积水腐蚀是引起本次事故的主要原因，据此提出了防范措施。研究可为同类型汽轮机机组连通管的维护保养提供有效参考。