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研究表明，经过TMCP处理的钢材具备诸多良好性能，京沪高速铁路线上在建的南京大胜关长江大桥首次采用经TMCP处理的Q420q-E钢材，全部钢梁制造内力大于40MN。由于经过TMCP处理的钢力学性能与同类钢材相比有明显提高，这导致它对某些热处理过程很敏感。在钢梁的生产制造过程中，面对许多次必不可少的烤火矫正工序，温度应该如何控制，使其既能达到矫正的目的，又不致降低钢材的力学性能，对此进行初步探讨。