ParisMou:老龄船

来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanfengim
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析近期ParisMou滞留船舶名单.20年以上船舶滞留占到了总滞留量的近50%。占比最高的前三项缺陷为.01-证书和文件管理,占滞留缺陷总数2047%;07-消防安全17条.占994%:15-安全管理(ISM)20条.占1170%。因此.航行欧洲船舶尤其船龄20年以上的船舶.应更加关注证书文件的管理.包括船舶证书和船舶文件完整有效性监控;加强船舶维护保养,提高船舶管理水平.确保IsM体系在本轮得到很好运行。
其他文献
新加坡Triyards从一家亚洲客户获得一份总价9000万美元的BH450自升式移动钻井平台(self-elevatingmobileoffshoreplatform)订单。◎看点:加上新订单THyamds的总订单额超越7亿美
近日,广州广船国际股份有限公司和丹麦Norden油运公司签订了2+4艘低油耗的灵便型油船订单。已经确定的2艘油船的交付日期为2014年。
能源与环境是当今时代人类面临的共同问题,工业革命以来,世界各国经济的飞速发展消耗了大量能源资源,造成了生态环境的日益恶化。节能减排是应对资源稀缺与环境承载能力有限
近日,受CCSC获证企业——中材成都重型机械有限公司装备集团有限公司邀请,CCSC重庆分公司根据该公司实际情况.投入力量精心策划了“QES整合内审员提高暨S转版培训”课件.并于9月1