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0 引言2005年9月6日，我公司加压法稀硝酸装置氧化炉在开车正常后不到0．5h，氧化炉炉壁就开始发红，紧急停车检查发现大氢气管已烧断，炉顶部分不锈钢填料烧结成块。此后的2006年3月24日、7月26日、9月12日系统开车时也都出现了不同程度的氧化炉炉壁发红现象，降低炉温后，氧化炉炉壁发红现象有所缓解。显然，炉壁温度过高是氧化炉炉壁发红的直接原因，而热量应来源于氨的氧化反应。