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通过试验，结合部分理论分析，研究了挖入式港池泥沙淤积特性，分析了产生淤积的原因，在此基础上提出3种减淤措施。试验结果表明：港池内泥沙淤积主要由回流及异重流引起，淤积物分布具有一定规律，回流产生的淤积集中在口门附近，粒径较粗，而由异重流引起的淤积在港池内沿程分布，粒径较细。提出的方案能够达到减淤的目的，可以用于实际工程。