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针对目前脱空判别方法在实际工程应用中的不足，为了准确定量地判定水泥板底脱空，提出了采用同板板边中点一板中弯沉差和板角一板中弯沉差为判别指标的脱空判定方法。采用ANSYS有限元法建立了板边脱空和板角脱空三维模型，模拟FWD加载效果，计算了在不同脱空深度、脱空面积和传荷能力下的板边中点、板中、板角弯沉值，得出了板边、板角与板中的弯沉差范围；以烟威高速公路为依托，对FWD弯沉检测数据进行统计分析，参考理论计算和钻芯取样结果，给出了同板弯沉差判别标准和传荷能力修正系数，并通过试验路验证了所提标准的可行性，结果表明