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成都绕城高速公路服务区人行天桥采用23.92m+62.08m 独塔单索面非对称拱拉组合体系,对该桥桥址区自然条件、水文、地质、设计与施工进行探讨,为今后类似桥型的设计与施工提供了参考资料。
成都绕城高速公路服务区人行天桥设计与施工
【摘 要】
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成都绕城高速公路服务区人行天桥采用23.92m+62.08m 独塔单索面非对称拱拉组合体系,对该桥桥址区自然条件、水文、地质、设计与施工进行探讨,为今后类似桥型的设计与施工提供
【机 构】
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四川省成绵（乐）高速公路建设指挥部,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
【出 处】
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西南公路
【发表日期】
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2004年4期
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