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起落架装置是舰载直升机受力较大的部件，在直升机着陆和滑行中要承受很大的载荷。起落装置中的起落架收放系统是很容易发生故障的部分，起落架收放系统的可靠性对舰载直升机的着陆性能与安全有重要影响，因此对起落架收放系统事故树进行定性分析有着重要意义。本文选择“主起落架放不下”作为顶事件，建立了起落架收放系统事故树，利用最小割集的相关理论对事故树进行定性分析。找出了顶事件发生的各种原因组合，这对于掌握事故的发生规律。调查事故发生的原因提供了很大的帮助。