默默奉献、无私无求，这是全国人大代表、连云港港口股份有限公司东联港务分公司机械一队副队长唐艳的真实写照。两会期间，唐艳接受本刊记者专访时表示，作为一名普通员工，她希望为连云港建成亿吨强港的目标作出更多贡献。
　　
　　唐艳1990年成为港口一线铲车司机，随后的十几年，她无私奉献，始终工作在劳动强度最大的装卸第一线。唐艳告诉记者，作为装卸司机自己拼的就是毅力和奉献精神。她所说的“拼”不仅是力量，更是装卸工作中的技巧和智慧。多年的操作实践，让唐艳总结出“叉车作业氧化铝先进操作法”、“叉车作业胶合板先进操作法”等一系列先进工艺，提高了装卸效率。
　　
　　节能降耗，小岗位也有大贡献。在当上副队长之后，唐艳把节能降耗放在了重中之重的位置，她将自己摸索总结出的“脚轻、手快、少刹、勤查、多滑”和“一铲准”等行之有效的“叉车节能操作法”，通过集团“名师带高徒”、“唐艳劳模创新工作室”等活动在全队推广，并进行能耗单车考核。通过一段时间运行，公司节能工作取得了显著的效果。以2009年为例，全年生产单耗比2008年生产单耗下降燃油2公斤/千吨。
　　
　　唐艳强调：“我们要进一步提高港口生产建设科技含量，以‘船舶接岸电项目’为抓手，广泛开展低碳港口建设。船舶在港口靠泊期间的生活和辅助用电由船舶自身燃油发电改用岸电，每年将减少大量二氧化碳、二氧化硫和氮化物排放。船用岸电项目符合低碳经济发展趋势，利港、利航。”
　　
　　唐艳最后强调，如果每一个员工都为港口发展作出一点点贡献，汇集起来的力量是无穷的。