【摘 要】
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从零售业供应链整合入手,构建供应商、配送中心和零售点构成的协同配送网络,研究带批次和临时库存的越库配送车辆路径问题.将越库过程分为取货、分拣和配货三个阶段,考虑配送
【机 构】
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大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连116026
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从零售业供应链整合入手,构建供应商、配送中心和零售点构成的协同配送网络,研究带批次和临时库存的越库配送车辆路径问题.将越库过程分为取货、分拣和配货三个阶段,考虑配送中心分拣能力,分批次设置车辆协同到达配送中心的服务时刻,据此建立以最小化车辆运输成本、临时库存成本和固定成本为目标的数学模型.考虑问题特征,设计一种混合变邻域搜索粒子群算法求解,并将结果进行横纵向比较.结果表明,所提算法有效且可靠,能够为带批次和临时库存的越库配送问题提供解决方案.
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