【摘 要】
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分析了双燃料发动机的燃烧放热规律,对直喷式柴油机燃用LPG/柴油双燃料的排放性能进行了研究,并与单用柴油的排放水平进行了对比.结果表明:发动机转速和平均有效压力对污染物
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分析了双燃料发动机的燃烧放热规律,对直喷式柴油机燃用LPG/柴油双燃料的排放性能进行了研究,并与单用柴油的排放水平进行了对比.结果表明:发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响,与燃用柴油相比,燃用LPG/柴油双燃料其烟度排放有明显降低,CO排放在大负荷、高转速时较低,NOx的排放在中、小负荷时较低,其余工况CO、HC、NOx的排放明显提高.
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