【摘 要】
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某轻型客车通过AVL CRUISR软件进行经济性仿真分析,发现在高速区域油耗偏高,在不改变整车整体造型设计情况下,对保险杠下部区域进行优化,通过STAR-CCM+软件进行CFD仿真分析,
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某轻型客车通过AVL CRUISR软件进行经济性仿真分析,发现在高速区域油耗偏高,在不改变整车整体造型设计情况下,对保险杠下部区域进行优化,通过STAR-CCM+软件进行CFD仿真分析,采用在保险杠下增加阻风板的方案,跟原方案相比,降低整车风阻系数7.5%。对改进后方案进行实车滑行测试后进行仿真分析,在120km/h时,油耗降低4.3%,为后续类似优化提供了参考。
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