论文部分内容阅读
提出一种基于核主元分析的悬跨管道状态分类识别方法，实现了海底悬跨管道结构状态的分类识别，指出了悬跨管道状态识别的核心问题及其复杂性。根据核主元分析思想，建立了悬跨管道的状态识别方法，利用管道状态变化过程中系统的前三阶固有频率．构造了状态特征参数，通过数值仿真验证了本文方法的有效性。
核主元分析在悬跨管道状态识别中的研究
【摘 要】
：
提出一种基于核主元分析的悬跨管道状态分类识别方法，实现了海底悬跨管道结构状态的分类识别，指出了悬跨管道状态识别的核心问题及其复杂性。根据核主元分析思想，建立了悬跨管道
【机 构】
：
中国石油集团安全环保技术研究院安全技术研究所,中国石油乌鲁木齐石化公司质量安全环保处
【出 处】
：
中国海洋平台
【发表日期】
：
2012年4期
其他文献
随着海洋油气向深水的发展，需要建造的导管架越来越大，应用于深水导管架的附件也越来越多。为保证工程质量，有必要深入掌握其原理和性能。通过详细介绍应用于深水导管架封隔器的
势流理论对水的粘性的忽略以及半潜平台的小水线面特性，导致计算的垂荡运动幅值在共振频率附近远大于实际运动幅值。基于考虑水的粘性对平台运动的影响，将粘性阻尼系数引入刚性
野狍俗称狍子，学名矮鹿，属双蹄目鹿科动物，现为国家野生保护动物。因其全身无肥膘肉质纯瘦、享有“瘦肉王”之美称，肉质细嫩鲜美、营养丰富为高级野味佳肴。同时也是高效创汇产品
移位风险是动力定位（DynamicPositioning，简称DP）系统在海洋工程领域应用过程中的最主要风险，设计中通过采用较高级别的冗余度提高系统的可靠性，避免移住事故的发生。各大船级社都