【摘 要】
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旅游因包含了多种移动形式而成为移动性关注的焦点，移动性兼顾了移动的动态过程与移动所产生的具身体验和社会意义，从多个角度启发了旅游研究。文章以山区旅游公路皖南“川藏线”（宣城市S345宁泾路）为案例，在移动性视角启发下，探讨线型旅游空间移动过程的结构要素，搭建“人-信息-交通-地”线型旅游体验系统，并分析了各要素耦合作用下的体验模式，在此基础上，基于移动者视角，构建了线型旅游空间的吸引力模型。首先，
【基金项目】
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本研究受国家自然科学基金重点项目“旅游引导城市群乡土-生态空间演化的过程、格局和机制”（41930644）资助;[This study was supported by a grant from the National Natural Science Foundation of China（to LU Lin）（No.41930644）.]；
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旅游因包含了多种移动形式而成为移动性关注的焦点，移动性兼顾了移动的动态过程与移动所产生的具身体验和社会意义，从多个角度启发了旅游研究。文章以山区旅游公路皖南“川藏线”（宣城市S345宁泾路）为案例，在移动性视角启发下，探讨线型旅游空间移动过程的结构要素，搭建“人-信息-交通-地”线型旅游体验系统，并分析了各要素耦合作用下的体验模式，在此基础上，基于移动者视角，构建了线型旅游空间的吸引力模型。首先，通过网络游记词频分析确定了5大吸引力维度，分别是流动景观、停泊空间、趣味交通、生态环境和特色文化；其次，根据问卷调查分析游客的移动兴趣感知和体验消极因素，修正了20个吸引力因子；最后，通过旅游达人打分赋值，计算各因子的权重。结果发现：线型旅游空间赋予游客移动观景-驻足体验相互叠加的游览特征，游客高度重视移动过程中的视觉景观体验和停泊空间；同时需要提升旅游交通和公共服务的吸引力，构建与游客审美和个性相呼应的空间。
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