论文部分内容阅读
介绍了对五点加载复合梁疲劳试验的试验原理和试验方法，并根据国内交通特点修正了试验参数，采用五点复合梁疲劳试验对不同的双层SMA钢桥面铺装结构疲劳性能进行了评价。试验结果表明双层环氧树脂防水粘结层结构的疲劳性能明显优于溶剂粘结剂防水粘结层结构。
双层SMA钢桥面铺装复合梁疲劳试验研究
【摘 要】
：
介绍了对五点加载复合梁疲劳试验的试验原理和试验方法，并根据国内交通特点修正了试验参数，采用五点复合梁疲劳试验对不同的双层SMA钢桥面铺装结构疲劳性能进行了评价。试验结
【机 构】
：
重庆市智翔铺道技术工程有限公司
【出 处】
：
公路与汽运
【发表日期】
：
2013年3期
其他文献
在对莲易（醴陵莲花冲一湘潭易家湾）公路重交通荷栽交通量调查的基础上，分析计算车辆大类换算为路面结构设计中标准轴载的换算系数，说明莲易公路现有的路面结构不能适应现在交通量
假设X是随机环境的马氏链,首先介绍了Hopf马氏链及绕积马氏链,利用绕积马氏链,定义了随机环境马氏链的几个特征数及随机环境马氏链的几种不同的基本状态,由此比较随机环境的
针对虹膜图像自身的特点,先利用最大熵的方法把虹膜图像分成3个灰度等级,使虹膜最大限度的呈现出内外边界,然后在此基础上运用Daugman提出的虹膜定位算法能更有效地定位虹膜.实验表明,该算法具有更好的定位效果.
天然生物材料的组织结构特征及其与性能间的关系研究对于材料的仿生设计有重要意义．利用压痕法压研究了贝壳材料的硬度，断裂韧性及脆性指标，并结合SEM技术研究了贝壳珍珠层压痕
交通拥挤在一定程度上是由不规范的交通行为造成的,它影响着交通流运行,如缓慢车道变换可能造成交通拥挤甚至堵塞。文中以单方向二车道为例,从定性和定量两个方面分析了缓慢
天然和人为,自然和自由的区分是理解价值问题的哲学前提.价值只同人为、自由相关.劳动及其特有的"自克-自取"结构是价值的源泉和基础.价值无论从其形成规定,即价值是"多出"、
针对某皇冠3.0轿车发动机不能起动故障,通过检测分析,确诊故障原因是主电源电压不稳定,各用电设备线圈之间产生互感电动势,将二极管击穿引起短路,使EFI保险丝熔断,造成发动机
要正确界定人的本质，首先需要走出西方传统人学的误区。近年来，部分学者进一步挖掘了马克思关于人的本质的思想，特别是重点研究了“人的需要即人的本质”的思想。学术界前辈陈志