论文部分内容阅读
摘 要：文章以模块化理论为指导，以汽车类ESP教学为研究对象，分别从汽车类ESP课程体系设置和实践应用两方面重点探讨了广西科技大学鹿山学院汽车工程专业进行模块化ESP课程教学改革的方向和趋势。为我国其他高校ESP课程改革提供了重要的借鉴意义。
关键词：汽车类ESP；模块化；课程体系实践
中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2017）02-0126-03
Abstract： Based on the Modular Theory， taking Automotive English for Special Purpose（ESP）as a research object， the content and direction about the Modular ESP curriculum of Automotive Engineering Department from Lushan College of Guangxi University of Science and Technology are analyzed from the following two aspects： the setting of Automotive ESP curriculum and practical application， which provides for an important reference for the reform of ESP course in other universities in China.
Keywords： automotive ESP； modular curriculum； practice
一、背景
在全国260多所高校相应国家号召朝应用技术型大学转型的时期，全国大学英语的教学工作也进入了“白热化”阶段。大学英语改革中最明显的是ESP教学改革。全世界的ESP教学改革最红火的是日本高校和中國台湾地区的高校[3]。而我国高校对大学英语中专门用途英语的改革处在起步阶段，特别是我国独立院校对大学英语中专门用途英语的改革才刚刚开始。阻碍大学英语朝专门用途英语改革的影响因素很多，诸如专业英语师资力量薄弱、英语教师的学习能力跟不上社会对教师的需求、高校对专门用途英语的学习不够重视等。还有学者认为大学英语中专门用途英语教材缺乏是影响我国大学英语ESP教学的另外一个因素[5]。
二、国内外研究现状
随着我国对国际化专业技术人才需求越来越多、越来供不应求的情况下，英语在我国学科专业领域的应用越来越广阔。新时代对专业技术人才的培养提出了更高的要求：过硬的专业基本功、实践动动手能力强、会说一两门的外语、在学科专业领域具备一定的创立能力。显然，传统的教学模式和人才培养定位已经不能满足社会对人才的需要。
在这种情况下，专业英语应运而生。专业英语教学最早出现在20世纪70年代。专业英语的发展在我国经历了三个阶段。首先是出现在1985年、1986年的《大学英语教学大纲》中，早期的名字叫“专业英语阅读”；随后，“专业英语阅读”改名为“专业英语”。 1999年的《大学英语教学大纲》把本阶段的教学任务划分为基础阶段和应用提高阶段。应用提高阶段主要学习“专业英语”和“高级英语”两门课程。在高校的专业英语授课中，要求教师合理安排专业英语文献阅读、专业英语资料翻译、英语摘要写作等。第三阶段，始于2001年教育部开始大力加强高校双语课程授课的要求和2009年的对高校国际化课程的推进工作。这两类课程原则上要求只有学科专业教师承担。在本阶段，专业英语的教学开始逐渐衰退。这一点在2007年的《大学英语课程教学要求》中没有明确地体现对专业英语教学的要求。尽管，我国专业英语教学和教材都是在ESP的背景下开展和出版的，但基本上都是双语教学。学科类国际化专业技术人才的国际化语言交流能力、翻译能力、阅读能力、写作能力没有培养起来。更糟糕的是，大学英语对各高校专业的国际化作用没有体现出来，这些从现在我国高校大学英语的课设置和学科定位方面很清楚地反映出来。
20世纪70年代， “模块化”的概念开始被国际劳工组织引入我国高等教育教学工作中，我国高校陆续出现了以“现场教学为主、以技能培训”为核心的模块化教学模式，很多国家模块化教学体系被称成功地借鉴到我国高校。目前，我国高校对大学英语ESP模块化课程体系建设及模块化的ESP教材建设还处在初步探索阶段。需要国内外高校专家、学者进一步探索研究，为我国大学英语ESP的教学和应用型人才的培养作出突出贡献。
三、中国大学英语ESP教学遇到的现实问题
当今我国高校的大学英语都相继走上了 ESP 教学的道路，但是我国高校英语专业对专门用途英语的研究还在起步的阶段，特别是随着我国综合国力的提升，中国国际地位和影响力在世界上的不断增强。中国期待有更多懂专业技术又能实现国际化谈判、交流方面的中高端人才。在我国独立院校的专门用途英语教学中主要存在两个突出的问题：一是大学英语ESP教学，没有形成一套系列的专业模块化课程教学体系；二是在专业模块化应用方面没有实践研究。大学英语ESP教学中主要存在以下比较突出的问题：
第一，ESP（专门用途英语）没有形成一套试用的模块化课程体系，及其在此课程体系指导下的成系列的、有梯度的、符合鹿山学院学生特色的专门用途英语教材，现在出版的《科技英语口语》教材在培养学生的应用能力方面不足，不能体现专门用途英语（ESP）专业应用性极强的特点；
第二，ESP（专门用途英语）授课中专业深度不够，学生学过ESP后专业技术交流、专业职业规范贯通能力不足，学生的应用英语没有得到实质性提高，对学生后期专业英语的学习提升不大，教学梯度效果有待后期进一步管理、优化课程体系； 第三，教师在讲授专门用途英语时，行业专业知识和应用能力欠缺，在讲授行业英语时，只是蜻蜓点水，所以外语系教师在以后的大学英语的ESP授课前需要花大量时间和精力学习、进修专业英语和专业应用英语；
第四，2015年大学英语的ESP 授课评分机制在检测学生的学习效果时缺乏行业的规范性，制定出来的评分机制很难体现学生的ESP专业英语水准；
第五，我国高校外语系教师在大学英语ESP课程设置和教学中，没有跟国内高校其他系部专业英语授课教师、专业教师、沟通、听课学习，缺乏跟我国进出口企业对专业技术人才需求的深入式调研；同时，也缺乏对各专业的教师和学生需求进行实质性调研和考究。
四、大学英语汽车类ESP模块化课程体系改革与实践
模块化教学模式是按照程序模块化的构想和原则来设计教学内容的一整套教学体系，它是在既定的培养目标指导下，将全部教学内容按照一定标准或规则进行分解，使其成为多个相对独立的教学模块，且各教学模块之间可以按照一定的规则有选择性的重新组合。学生可以根据自己的兴趣爱好和职业取向在不同模块之间进行选择和搭配，从而实现不同的教学目标和人才培养要求。
专门用途英语即 ESP（English for Specific Purposes） 出现于20 世纪 70 年代。Strevens[2]认为专门用途英语学习的目标及相关内容与英语学习的需求和未来就业者对英语的具体应用相关的。他认为ESP的教学在需求、内容、语言上与通用英语满足不同的需要。需求方面能满足特定领域需求者的学习需要。内容方面的专业应用性更强，更能满足专业学生学习或工作的需要。语言方面，在词汇、语法、句型方面有专业英语的独特特点。在语言技能方面，可以侧重于某一种技能如行业口语交际能力、行业阅读能力、行业翻译能力、行业写作能力[6]。
（一）大学英语ESP模块化课程教学改革
高校大学英语模块化课程改革主要是重组大学英语教学的结构和框架。传统的模块化教学主要应用在某一门课程教学的改革中，针对学科中独立的单元模块、设置相关的教学任务、教学场景和特定的目标，在时间安排和内容衔接方面呈现一套完整学科教学模式。该教学模式注重培养学生的知识输出及实践动手能力、分析解决问题的能力。模块化教学的一个突出优势是教学内容灵活、实用性强，能有效地满足专业学生对专业学科知识和技能学习的需求。本文以汽车系大学英语ESP的模块化课程建设为例，重点探索高校ESP模块化教学内容和教学模式的改革。
汽车类ESP模块化的课程体系主要包括两个模块的课程，一是ESP基础课程模块，一是ESP行业（企业）项目课程模块。
1. ESP基础课程模块
该模块课程主要涵盖《赛事英语视听说》、《赛车通用英语》、《汽车类ESP》等课程。该课程体系下主要采用汽车类ESP视、听两种交互式的教学模式，重点培养学生用汽车类英语来实现国际沟通、交流，达到提高学生专业类口语交际的目的，从而达到实现学生的汽车口语应用能力的提升。
2. ESP行业（企业）项目课程模块
该模块课程下主要包括《汽车专业英语》、《赛事英语》。通过取材于汽车行业应用英语、赛事英语等应用性强的阅读材料、听力材料，采用双语授课、实例分析、项目式教学等教学模式，重点培养学生阅读国外汽车类英文期刊、网站、英文类汽车书籍等的阅读能力和猎取国内外先进知识和技术的能力，达到提高学生的项目翻译、阅读理解、猎取知识和信息等应用需求。同时，继续加强学生的专业英语交际能力的提高。
（二）大学英语汽車类ESP模块化课程体系实践改革
本论文的实践研究对象为汽车系FSG（Formula Students Germany）车队。通过调研国内外高校（汽车类ESP）模块化课程体系的建设情况、进出口企业对汽车类ESP应用技术人才培养的需求及德国汽车方程式大赛（FSG）参赛的规则及电赛车外观设计及技术规范等，探索出来一系列汽车类ESP教学梯度视、听、说内容，及研究汽车类ESP专业基础模块和赛事项目模块所需的讲义和课件。
五、重视大学英语ESP师资队伍建设
由于现在全国高校专业英语教师的缺乏，培养专业英语教师是高校师资队伍培养的重要目标之一。广西科技大学鹿山学院外语系依托已经成立的汽车类实用英语教学团队，定期派遣3-4位教师到汽车系车队、柳州上汽通用五菱学习、调研，这个团队的教师跟着汽车系的专业英语教师、车队的教师听课、不断地进修，提高外语系教师汽车专业技术方面的不足。同时，教师还要定期到柳州上汽通用五菱、东风柳汽等国际进出口公司去实践、进修，进一步提高汽车类ESP教学的应用能力。
六、结束语
本论文的研究将探索出一套适合于鹿山学院汽车类ESP模块化课程建设体系。同时，本论文的研究将为其他专业类ESP模块化课程体系建设提供了可供借鉴理论的价值；该课程体系下的实践应用研究，为其他专业类ESP的应用提供了实战经验和优化的基础。最后，大学英语ESP模块化课程体系的改革还将为鹿山学院大学英语ESP的模块化教学体系下培养出来一批专业技术过硬、国际沟通交流能力强的师资队伍，为鹿山学院服务于区域、地方企业及经济的转型、升级、创新等，提供了一批批复合型技术精英人才。
参考文献
[1]Lewis，M.& J.Hill. Source Book for Teaching English as a Foreign Language[M]. Hong Kong： Macmillan Publishers Limited，2003.
[2]Strevens，P.1988. ESP after twenty years： A re-appraisal[A]. In M.Tickoo （ed）. ESP： State of the Art[C].Singapore： SEAMEO
Regional Language Center.
[3]蔡基刚.台湾大学ESP教学对大陆大学英语教学改革的启示[J].外语与外语教学，2010（6）：26-30.
[4]蔡基刚.从日本高校大学英语教学看我国外语教学目标调整[J].外语教学理论与实践，2011（3）：1-7.
[5]蔡基刚.中国大学英语教学路在何方[M].上海：上海交通大学出版社，2012.
[6]黄大网，南佐民，王文斌.专门用途英语到专门用途交际：超越文本描写[J].中国ESP研究，2010（1）：17-25.
关键词：汽车类ESP；模块化；课程体系实践
中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：2096-000X（2017）02-0126-03
Abstract： Based on the Modular Theory， taking Automotive English for Special Purpose（ESP）as a research object， the content and direction about the Modular ESP curriculum of Automotive Engineering Department from Lushan College of Guangxi University of Science and Technology are analyzed from the following two aspects： the setting of Automotive ESP curriculum and practical application， which provides for an important reference for the reform of ESP course in other universities in China.
Keywords： automotive ESP； modular curriculum； practice
一、背景
在全国260多所高校相应国家号召朝应用技术型大学转型的时期，全国大学英语的教学工作也进入了“白热化”阶段。大学英语改革中最明显的是ESP教学改革。全世界的ESP教学改革最红火的是日本高校和中國台湾地区的高校[3]。而我国高校对大学英语中专门用途英语的改革处在起步阶段，特别是我国独立院校对大学英语中专门用途英语的改革才刚刚开始。阻碍大学英语朝专门用途英语改革的影响因素很多，诸如专业英语师资力量薄弱、英语教师的学习能力跟不上社会对教师的需求、高校对专门用途英语的学习不够重视等。还有学者认为大学英语中专门用途英语教材缺乏是影响我国大学英语ESP教学的另外一个因素[5]。
二、国内外研究现状
随着我国对国际化专业技术人才需求越来越多、越来供不应求的情况下，英语在我国学科专业领域的应用越来越广阔。新时代对专业技术人才的培养提出了更高的要求：过硬的专业基本功、实践动动手能力强、会说一两门的外语、在学科专业领域具备一定的创立能力。显然，传统的教学模式和人才培养定位已经不能满足社会对人才的需要。
在这种情况下，专业英语应运而生。专业英语教学最早出现在20世纪70年代。专业英语的发展在我国经历了三个阶段。首先是出现在1985年、1986年的《大学英语教学大纲》中，早期的名字叫“专业英语阅读”；随后，“专业英语阅读”改名为“专业英语”。 1999年的《大学英语教学大纲》把本阶段的教学任务划分为基础阶段和应用提高阶段。应用提高阶段主要学习“专业英语”和“高级英语”两门课程。在高校的专业英语授课中，要求教师合理安排专业英语文献阅读、专业英语资料翻译、英语摘要写作等。第三阶段，始于2001年教育部开始大力加强高校双语课程授课的要求和2009年的对高校国际化课程的推进工作。这两类课程原则上要求只有学科专业教师承担。在本阶段，专业英语的教学开始逐渐衰退。这一点在2007年的《大学英语课程教学要求》中没有明确地体现对专业英语教学的要求。尽管，我国专业英语教学和教材都是在ESP的背景下开展和出版的，但基本上都是双语教学。学科类国际化专业技术人才的国际化语言交流能力、翻译能力、阅读能力、写作能力没有培养起来。更糟糕的是，大学英语对各高校专业的国际化作用没有体现出来，这些从现在我国高校大学英语的课设置和学科定位方面很清楚地反映出来。
20世纪70年代， “模块化”的概念开始被国际劳工组织引入我国高等教育教学工作中，我国高校陆续出现了以“现场教学为主、以技能培训”为核心的模块化教学模式，很多国家模块化教学体系被称成功地借鉴到我国高校。目前，我国高校对大学英语ESP模块化课程体系建设及模块化的ESP教材建设还处在初步探索阶段。需要国内外高校专家、学者进一步探索研究，为我国大学英语ESP的教学和应用型人才的培养作出突出贡献。
三、中国大学英语ESP教学遇到的现实问题
当今我国高校的大学英语都相继走上了 ESP 教学的道路，但是我国高校英语专业对专门用途英语的研究还在起步的阶段，特别是随着我国综合国力的提升，中国国际地位和影响力在世界上的不断增强。中国期待有更多懂专业技术又能实现国际化谈判、交流方面的中高端人才。在我国独立院校的专门用途英语教学中主要存在两个突出的问题：一是大学英语ESP教学，没有形成一套系列的专业模块化课程教学体系；二是在专业模块化应用方面没有实践研究。大学英语ESP教学中主要存在以下比较突出的问题：
第一，ESP（专门用途英语）没有形成一套试用的模块化课程体系，及其在此课程体系指导下的成系列的、有梯度的、符合鹿山学院学生特色的专门用途英语教材，现在出版的《科技英语口语》教材在培养学生的应用能力方面不足，不能体现专门用途英语（ESP）专业应用性极强的特点；
第二，ESP（专门用途英语）授课中专业深度不够，学生学过ESP后专业技术交流、专业职业规范贯通能力不足，学生的应用英语没有得到实质性提高，对学生后期专业英语的学习提升不大，教学梯度效果有待后期进一步管理、优化课程体系； 第三，教师在讲授专门用途英语时，行业专业知识和应用能力欠缺，在讲授行业英语时，只是蜻蜓点水，所以外语系教师在以后的大学英语的ESP授课前需要花大量时间和精力学习、进修专业英语和专业应用英语；
第四，2015年大学英语的ESP 授课评分机制在检测学生的学习效果时缺乏行业的规范性，制定出来的评分机制很难体现学生的ESP专业英语水准；
第五，我国高校外语系教师在大学英语ESP课程设置和教学中，没有跟国内高校其他系部专业英语授课教师、专业教师、沟通、听课学习，缺乏跟我国进出口企业对专业技术人才需求的深入式调研；同时，也缺乏对各专业的教师和学生需求进行实质性调研和考究。
四、大学英语汽车类ESP模块化课程体系改革与实践
模块化教学模式是按照程序模块化的构想和原则来设计教学内容的一整套教学体系，它是在既定的培养目标指导下，将全部教学内容按照一定标准或规则进行分解，使其成为多个相对独立的教学模块，且各教学模块之间可以按照一定的规则有选择性的重新组合。学生可以根据自己的兴趣爱好和职业取向在不同模块之间进行选择和搭配，从而实现不同的教学目标和人才培养要求。
专门用途英语即 ESP（English for Specific Purposes） 出现于20 世纪 70 年代。Strevens[2]认为专门用途英语学习的目标及相关内容与英语学习的需求和未来就业者对英语的具体应用相关的。他认为ESP的教学在需求、内容、语言上与通用英语满足不同的需要。需求方面能满足特定领域需求者的学习需要。内容方面的专业应用性更强，更能满足专业学生学习或工作的需要。语言方面，在词汇、语法、句型方面有专业英语的独特特点。在语言技能方面，可以侧重于某一种技能如行业口语交际能力、行业阅读能力、行业翻译能力、行业写作能力[6]。
（一）大学英语ESP模块化课程教学改革
高校大学英语模块化课程改革主要是重组大学英语教学的结构和框架。传统的模块化教学主要应用在某一门课程教学的改革中，针对学科中独立的单元模块、设置相关的教学任务、教学场景和特定的目标，在时间安排和内容衔接方面呈现一套完整学科教学模式。该教学模式注重培养学生的知识输出及实践动手能力、分析解决问题的能力。模块化教学的一个突出优势是教学内容灵活、实用性强，能有效地满足专业学生对专业学科知识和技能学习的需求。本文以汽车系大学英语ESP的模块化课程建设为例，重点探索高校ESP模块化教学内容和教学模式的改革。
汽车类ESP模块化的课程体系主要包括两个模块的课程，一是ESP基础课程模块，一是ESP行业（企业）项目课程模块。
1. ESP基础课程模块
该模块课程主要涵盖《赛事英语视听说》、《赛车通用英语》、《汽车类ESP》等课程。该课程体系下主要采用汽车类ESP视、听两种交互式的教学模式，重点培养学生用汽车类英语来实现国际沟通、交流，达到提高学生专业类口语交际的目的，从而达到实现学生的汽车口语应用能力的提升。
2. ESP行业（企业）项目课程模块
该模块课程下主要包括《汽车专业英语》、《赛事英语》。通过取材于汽车行业应用英语、赛事英语等应用性强的阅读材料、听力材料，采用双语授课、实例分析、项目式教学等教学模式，重点培养学生阅读国外汽车类英文期刊、网站、英文类汽车书籍等的阅读能力和猎取国内外先进知识和技术的能力，达到提高学生的项目翻译、阅读理解、猎取知识和信息等应用需求。同时，继续加强学生的专业英语交际能力的提高。
（二）大学英语汽車类ESP模块化课程体系实践改革
本论文的实践研究对象为汽车系FSG（Formula Students Germany）车队。通过调研国内外高校（汽车类ESP）模块化课程体系的建设情况、进出口企业对汽车类ESP应用技术人才培养的需求及德国汽车方程式大赛（FSG）参赛的规则及电赛车外观设计及技术规范等，探索出来一系列汽车类ESP教学梯度视、听、说内容，及研究汽车类ESP专业基础模块和赛事项目模块所需的讲义和课件。
五、重视大学英语ESP师资队伍建设
由于现在全国高校专业英语教师的缺乏，培养专业英语教师是高校师资队伍培养的重要目标之一。广西科技大学鹿山学院外语系依托已经成立的汽车类实用英语教学团队，定期派遣3-4位教师到汽车系车队、柳州上汽通用五菱学习、调研，这个团队的教师跟着汽车系的专业英语教师、车队的教师听课、不断地进修，提高外语系教师汽车专业技术方面的不足。同时，教师还要定期到柳州上汽通用五菱、东风柳汽等国际进出口公司去实践、进修，进一步提高汽车类ESP教学的应用能力。
六、结束语
本论文的研究将探索出一套适合于鹿山学院汽车类ESP模块化课程建设体系。同时，本论文的研究将为其他专业类ESP模块化课程体系建设提供了可供借鉴理论的价值；该课程体系下的实践应用研究，为其他专业类ESP的应用提供了实战经验和优化的基础。最后，大学英语ESP模块化课程体系的改革还将为鹿山学院大学英语ESP的模块化教学体系下培养出来一批专业技术过硬、国际沟通交流能力强的师资队伍，为鹿山学院服务于区域、地方企业及经济的转型、升级、创新等，提供了一批批复合型技术精英人才。
参考文献
[1]Lewis，M.& J.Hill. Source Book for Teaching English as a Foreign Language[M]. Hong Kong： Macmillan Publishers Limited，2003.
[2]Strevens，P.1988. ESP after twenty years： A re-appraisal[A]. In M.Tickoo （ed）. ESP： State of the Art[C].Singapore： SEAMEO
Regional Language Center.
[3]蔡基刚.台湾大学ESP教学对大陆大学英语教学改革的启示[J].外语与外语教学，2010（6）：26-30.
[4]蔡基刚.从日本高校大学英语教学看我国外语教学目标调整[J].外语教学理论与实践，2011（3）：1-7.
[5]蔡基刚.中国大学英语教学路在何方[M].上海：上海交通大学出版社，2012.
[6]黄大网，南佐民，王文斌.专门用途英语到专门用途交际：超越文本描写[J].中国ESP研究，2010（1）：17-25.