基于SPIV的船舶标称伴流场受装载状态影响的试验研究

来源 :中国造船 | 被引量 : 0次 | 上传用户：PLMM1986

【摘要】

：

论文以某76000DWT巴拿马散货船的缩比模型为研究对象，应用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry，简称PIV)技术对设计吃水与压载吃水装载状态下船舶的标称伴流场进行了测量，

【作者】

：

吴铁成郭春雨骆婉珍赵大刚佘文轩

【机构】

：

哈尔滨工程大学船舶工程学院

【出处】

：

中国造船

【发表日期】

：

2018年3期

【关键词】

：

PIV测量技术标称伴流场压载吃水舭涡毂帽涡

【基金项目】

：

自然科学基金(51639004,51379043);装备预先研究项目(41407010501);工信部高技术船舶科研项目(G014613002);哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划(HEUCFQ1408)资助项目

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论文以某76000DWT巴拿马散货船的缩比模型为研究对象，应用粒子图像测速(Particle Image Velocimetry，简称PIV)技术对设计吃水与压载吃水装载状态下船舶的标称伴流场进行了测量，测量结果精细的展现了舭涡、假毂毂帽涡以及"钩状"速度等值线结构，其流场特性与KVLCC，JBC等U型艉肥大型船舶艉流场特性符合。最后，对设计吃水与压载吃水工况下船舶标称伴流场进行了轴向速度分布，速度矢量分布、旋涡强度、涡量以及流线等对比分析。结果表明：桨盘面内流场受船舶装载状态影响较大

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