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当前，我国高速公路持续、快速、健康发展，高速公路路面底基层、基层作为沥青混凝土路面的下承层，如何更好的加以控制以使其发挥最佳性能，还需要更好的进行研究和探讨，以避免其不足之处对路面产生的危害。从客观的角度来分析，现阶段的高速公路路面水稳底基层、基层施工在质量控制方面，还需要进一步加强。我国目前的交通网络建设，已经进入到了一个比较重要的阶段，倘若不能较好的提高高速公路路面水稳底基层、基层施工质量，势必会对后续的交通发展和经济建设造成较大的负面影响。日后的工作重点在于，加强对高速公路路面水稳底基层、基层施工的研究，制定多元化的质量控制方案。