单轴并联式混合动力汽车能量分配的模糊控制策略研究

来源 :齐齐哈尔大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：tb881011

【摘要】

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针对单轴并联式混合动力轿车,以混合驱动系统需求转矩和电池剩余电量（SOC）为输入,以发动机转矩为输出,构建了能量管理模糊控制器,基于ADVISOR的仿真研究表明,模糊控制策略与传

【作者】

：

井济民王旭东

【机构】

：

哈尔滨理工大学电气与电子工程学院

【出处】

：

齐齐哈尔大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2010年2期

【关键词】

：

并联式混合动力汽车模糊控制能量管理策略仿真 electronic throttle fuzzy control adaptive PID control

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针对单轴并联式混合动力轿车,以混合驱动系统需求转矩和电池剩余电量（SOC）为输入,以发动机转矩为输出,构建了能量管理模糊控制器,基于ADVISOR的仿真研究表明,模糊控制策略与传统的逻辑门控制策略相比,能够更有效地降低混合动力汽车的燃油消耗和排放,更好地控制电池组SOC的变化。

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